فرانس کے پانچ بڑے فلائٹ کریو یونینز—SNPL، UNSA-PNC، SNPNC-FO، SNGAF اور UNAC—نے 7 اکتوبر کو باضابطہ نوٹس دیا ہے کہ وہ 17 اکتوبر بروز ہفتہ رات 12:01 بجے سے 21 اکتوبر بروز بدھ رات 11:59 بجے تک مشترکہ ہڑتال کریں گے۔ یہ ہڑتال فرانس کی ٹوسینٹ اسکول کی تعطیلات کے پہلے ویک اینڈ کے ساتھ منسلک کی گئی ہے اور اس میں تمام پائلٹس اور کیبن کریو شامل ہوں گے جو فرانسیسی لیبر قوانین کے تحت کام کرتے ہیں، جن میں ایئر فرانس، ٹرانساویا، کورسئیر اور کئی علاقائی یا چارٹر کیریئرز شامل ہیں۔ تنازعہ فرانس کے 2026 کے سوشل سیکیورٹی فنانسنگ قانون میں شامل نئے پنشن قواعد کے گرد گھومتا ہے۔ یکم جنوری 2027 سے، جو ریٹائرز قانونی ریٹائرمنٹ عمر سے پہلے کام جاری رکھیں گے، ان کی ہر کمائی کا یورو ان کی ریاستی پنشن سے منہا کر دیا جائے گا، اور اس عمر سے 67 سال تک اضافی کمائی کا نصف واپس لیا جائے گا۔ یونینز کا کہنا ہے کہ یہ اصلاحات "سزاوار اور ہوابازی کے کیریئرز کے لیے نامناسب" ہیں جو اکثر طبی وجوہات کی بنا پر جلد ختم ہو جاتے ہیں۔ مذاکرات رک چکے ہیں اور یونینز کا کہنا ہے کہ صرف CRPN فلائٹ کریو پنشن فنڈ کے لیے قانونی استثنا ہڑتال کو روک سکتا ہے۔ فرانس کے 2012 کے کم از کم سروس قانون کے تحت، ہڑتال کرنے والے فلائٹ کریو کو 48 گھنٹے پہلے اطلاع دینی ہوتی ہے، تاکہ ایئر لائنز 24 گھنٹے پہلے کم شدہ شیڈول جاری کر سکیں۔ مسافروں کو جن کی پروازیں منسوخ ہوں، EU ریگولیشن 261/2004 کے تحت دوبارہ راستہ یا رقم کی واپسی کا حق حاصل ہے۔ نقد معاوضہ ملنے کا معاملہ کم واضح ہے: یورپی عدالت انصاف نے 2021 میں فیصلہ دیا تھا کہ اگر ہڑتال ریاستی پالیسی کے خلاف ہو نہ کہ ایئر لائن انتظامیہ کے خلاف، تو معاوضہ روک دیا جا سکتا ہے—یہ نکتہ دوبارہ تنازعہ کا باعث بن سکتا ہے۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ 15 اکتوبر سے ایئر لائن کی دوبارہ بکنگ کی اطلاعات پر غور سے نظر رکھیں۔ غیر قابل واپسی ہوٹل اور ریل کی بکنگ رکھنے والے مسافر اب ہی خریداری کی شرائط چیک کریں۔ جہاں ممکن ہو، کمپنیاں ایمسٹرڈیم، برسلز یا فرینکفرٹ کے راستے سفر کو تبدیل کریں یا اہم ملاقاتیں آن لائن منتقل کریں۔ چونکہ پیرس کے پبلک ٹرانسپورٹ کے عملے پہلے ہی لامحدود ہڑتال پر ہیں، اس لیے پروازوں کے باوجود سفر کے اوقات میں نمایاں اضافہ ہو سکتا ہے۔ اگر یونینز یکجہتی برقرار رکھیں تو فرانس پانچ دنوں میں ہزاروں پروازیں کھو سکتا ہے—جو کارگو بیلی ہولڈ کیپیسٹی اور مسافر خدمات دونوں کو متاثر کرے گا۔ آخری لمحے پر سمجھوتہ ممکن ہے، لیکن متبادل منصوبہ بندی ضروری ہے۔
ماخذ: AeroCorner
