经过2026年10月6日长达90分钟的紧张会议，民航部已通知阿达尼机场控股暂停其备受争议的计划，即将孟买查特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉杰国际机场（CSMIA）每周265个国际航班转移至尚未启用的纳维孟买机场。该指令于10月7日确认，避免了原定于10月25日冬季航班计划开始时，46家国际航空公司面临的即时运营调整。航空公司曾表示，将机组人员、地面服务合同和航班资源分散在两个机场，会增加成本并令乘客困惑。国际航空运输协会（IATA）称，航空公司已准备好暂停航线或寻求监管豁免。民航部现已安排于10月13日召开后续研讨会，制定分阶段过渡方案，并与CSMIA的航站楼改造计划（预计持续至2029-2030年）相协调。对于出行和差旅管理者而言，此次暂停令意义重大：提前数月预订的企业行程无需临时改道纳维孟买，抵达印度商业之都的国际转机旅客也可继续使用现有的地面交通和酒店安排。然而，官员们提醒，此次搬迁只是推迟而非取消。企业应关注机票价格差异，因为纳维孟买较高的用户开发费可能在搬迁恢复后反映到票价中。此事件也暴露出更广泛的基础设施挑战：印度大城市群正竞相建设新机场（诺伊达、纳维孟买、朱瓦尔），同时改造老旧航站楼，常迫使航空公司在“机场间跳跃”。政策分析人士呼吁建立全国航班时隙协调机制，平衡大都市群的运力，以避免未来类似扰动。
来源： Business Today
