印度航空联盟（FIA）——代表印度航空、IndiGo和SpiceJet——已致函民航部，紧急请求财政支持，因西亚冲突升级推高运营成本并扰乱航线。10月6日向媒体披露的信函警告称，若政府不介入，航空公司可能被迫削减运力。伊朗、伊拉克和以色列部分空域关闭，导致欧洲至印度航线绕行时间增加至90分钟，航空涡轮燃料（ATF）消耗上升，而布伦特原油价格徘徊在每桶118美元附近。FIA表示，燃油成本现占航空公司总成本的55-60%，较危机前的40%大幅上升，且卢比贬值加剧了以美元计价的租赁、维护和保险费用。该协会建议将国内ATF定价从国际基准公式改为成本加成模式，并请求暂时免除消费税和机场费用。同时，提议设立流动资金支持计划，帮助航空公司度过冬季旅行高峰期，因为提前售出的机票价格无法因燃油价格上涨而调整。全球出行管理者已感受到影响：IndiGo和Vistara自10月7日起宣布票价附加费，欧洲-印度返程航班时间延长，备用飞机减少，增加了连锁延误风险。拥有大量海湾或欧洲派遣员工的企业应预留更高的平均机票预算，并在供应商协议中考虑灵活的旅行豁免条款。政策专家指出，任何税收减免需与各州政府协调，因各州对ATF征收的增值税从那加兰的1%到马哈拉施特拉的30%不等。预计在排灯节前将作出决定，以确保航空公司在假期高峰期的定价稳定。
来源： Moneycontrol
