Liên đoàn Hàng không Ấn Độ (FIA) – đại diện cho Air India, IndiGo và SpiceJet – đã gửi thư đến Bộ Hàng không Dân dụng đề nghị hỗ trợ tài chính khẩn cấp khi xung đột ở Tây Á leo thang làm tăng chi phí vận hành và gây gián đoạn các tuyến bay. Thư gửi truyền thông ngày 6/10 cảnh báo các hãng có thể phải cắt giảm công suất nếu chính phủ không can thiệp. Việc đóng cửa không phận ở một số khu vực Iran, Iraq và Israel buộc các chuyến bay châu Âu-Ấn Độ phải bay vòng thêm tới 90 phút, đẩy mức tiêu thụ nhiên liệu máy bay (ATF) tăng cao trong bối cảnh giá dầu Brent dao động quanh 118 USD/thùng. FIA cho biết nhiên liệu hiện chiếm 55-60% tổng chi phí của hãng, tăng từ 40% trước khủng hoảng, trong khi đồng rupee yếu làm tăng chi phí thuê, bảo trì và bảo hiểm tính bằng đô la. Liên đoàn đề xuất chuyển giá ATF trong nước từ công thức tham chiếu quốc tế sang mô hình tính giá theo chi phí cộng thêm, đồng thời đề nghị miễn thuế tiêu thụ đặc biệt và phí sân bay tạm thời. Họ cũng kiến nghị một chương trình hỗ trợ vốn lưu động giúp các hãng vượt qua cao điểm du lịch mùa đông, khi vé đã bán trước đợt tăng giá nhiên liệu gần đây và không thể điều chỉnh giá hồi tố. Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, tác động đã rõ ràng: IndiGo và Vistara đã công bố phụ phí vé từ ngày 7/10, thời gian bay châu Âu-Ấn Độ kéo dài hơn, và số lượng máy bay dự phòng giảm làm tăng nguy cơ chậm chuyến. Các công ty có nhiều nhân viên làm việc tại vùng Vịnh hoặc châu Âu nên dự trù chi phí vé cao hơn và cân nhắc điều khoản linh hoạt về miễn trừ đi lại trong hợp đồng với nhà cung cấp. Các chuyên gia chính sách lưu ý rằng việc giảm thuế cần phối hợp với chính quyền các bang, nơi áp thuế VAT trên ATF từ 1% ở Nagaland đến 30% ở Maharashtra. Quyết định dự kiến được công bố trước lễ Diwali để giúp các hãng hàng không ổn định giá vé trong dịp cao điểm.
Nguồn: Moneycontrol
