باندابيرغ تسعى لتشغيل رحلات جوية مباشرة مع جيتستار لتعزيز التواصل الإقليمي

يقوم قادة الأعمال في منطقة بوندابيرغ بولاية كوينزلاند بالضغط على شركة جيت ستار لإطلاق رحلات مباشرة من وإلى المدينة الساحلية، مؤكدين أن غياب الروابط الجوية بأسعار معقولة يعيق السياحة والاستثمار. وقد جمعت عريضة على موقع Change.org أطلقتها المقيمة المحلية جولييت رولاند عدة آلاف من التوقيعات حتى 19 ديسمبر، تطالب بتسيير رحلات ثلاث مرات أسبوعياً بين ملبورن وبوندابيرغ وسيدني وبوندابيرغ باستخدام طائرات إيرباص A320.

حالياً، يضطر السكان إلى القيادة أربع ساعات إلى بريسبان أو الانعطاف عبر هيرفي باي للوصول إلى شركات الطيران منخفضة التكلفة، مما يزيد من الوقت والتكاليف. تظهر بيانات أبحاث السياحة في أستراليا أن بوندابيرغ استقبلت 1.4 مليون زائر محلي في 2024-25، لكن 2% فقط وصلوا جواً. ويقول المؤيدون إن الرحلات الجوية المباشرة منخفضة التكلفة يمكن أن ترفع هذه النسبة إلى أكثر من 10% خلال عامين، مما يدعم اقتصاد المنطقة الذي يبلغ 1.2 مليار دولار أسترالي ويعتمد على السكر والروم وسياحة الشعاب المرجانية.



ردت جيت ستار بأنها لا تملك حالياً القدرة على توسيع أسطولها لرحلات إضافية في كوينزلاند، مشيرة إلى التوسعات الأخيرة في هيرفي باي وتاونزفيل. ومع ذلك، لم تستبعد الشركة إطلاق خدمات مستقبلية مع انضمام طائرات إيرباص A321neo الجديدة إلى أسطولها حتى عام 2026. كما يمكن لصندوق جذب الاستثمارات الجوية التابع لحكومة كوينزلاند تقديم حوافز مماثلة لتلك المقدمة في كيرنز وماكاي.

بالنسبة للشركات، فإن تحسين الوصول الجوي سيقلل الاعتماد على السفر البري الطويل للموظفين الفنيين القادمين لخدمة مشاريع الطاقة المتجددة والتكنولوجيا الزراعية المتنامية في بوندابيرغ. وتشير شركات الاستشارات في مجال الانتقال إلى أن العائلات المغتربة غالباً ما تتجنب التعيينات الإقليمية إذا لم تتوفر رحلات منتظمة إلى المدن الكبرى.

وعلى الرغم من أن العرائض نادراً ما تؤدي مباشرة إلى إطلاق خطوط جوية جديدة، إلا أنها تؤثر على مخططي شبكات الطيران من خلال إظهار الطلب الكامن. وقد ترغب الشركات التي تعمل في وسط كوينزلاند في تسجيل حجم المقاعد المتوقع مع جيت ستار لتعزيز الجدوى التجارية.