إلغاء خدمة حافلات رويسي إلى شارل ديغول، مما يجبر المسافرين التجاريين في باريس على استخدام القطار

إذا وصلت إلى باريس في أو بعد الأول من مارس 2026، فلا تبحث عن حافلة RoissyBus ذات اللون الكريمي المعتادة المتوقفة أمام أوبرا غارنييه. فقد قررت هيئة النقل في إيل دو فرانس (IDFM) إلغاء خدمة الحافلة المخصصة التي كانت تنقل يومياً حوالي 6000 راكب بين وسط المدينة ومطار شارل ديغول (CDG). جاء هذا القرار، الذي أُعلن عنه في محضر اجتماع مجلس IDFM في ديسمبر وتم تأكيده من قبل صحيفة *The Connexion* الناطقة بالإنجليزية، نتيجة للازدحام المروري المزمن الذي جعل مدة الرحلة تصل إلى 70 دقيقة، وهو وقت لا ينافس قطار الضواحي RER B.

هذا التغيير يؤثر بشكل خاص على المسافرين من رجال الأعمال الذين كانوا يعتمدون على الحافلة لنقل أمتعتهم بسهولة مع توفر خدمة الواي فاي، دون الحاجة لاستخدام السلالم أو البوابات في شبكة المترو. توصي IDFM بخيارين بديلين: القطار السريع RER B (حوالي 35-40 دقيقة من شاتليه-ليه هال) أو الحافلة الجديدة رقم 9517 التي تربط محطة سانت دينيس-بلييل بمطار شارل ديغول في 30 دقيقة. لكن لا يوفر أي منهما الراحة التي كانت تقدمها حافلة أوبرا من حيث الوصول المباشر، مما قد يستلزم استقلال سيارة أجرة أو تغيير المترو، مما يطيل "الميل الأخير" خاصة للرحلات المبكرة.



فنادق الحي التاسع تستعد بالفعل لتداعيات هذا القرار، متوقعة انتقال بعض الضيوف إلى أماكن إقامة على طول خط RER. قد تشهد منصات خدمات النقل عبر التطبيقات زيادة في رحلات المطار، وهو خبر جيد للسائقين، لكنه قد يرفع التكاليف على أصحاب العمل إذا كانت سياسات التعويض تحد من المبالغ المدفوعة بمعدل أسعار النقل العام.

على المدى الطويل، يعكس إلغاء RoissyBus سباق باريس لتحديث وسائل الوصول إلى المطار قبل ازدهار السياحة المرتقب مع أولمبياد 2028. تأخر بناء خط القطار السريع CDG Express (من محطة غار دو ليست إلى المبنى 2) عن الجدول الزمني، ومن المتوقع افتتاحه في أواخر 2027. وحتى ذلك الحين، يجب على فرق التنقل العالمية تحديث أدلة السفر، ونصح الموظفين بشراء تذاكر RER مسبقاً لتجنب الطوابير عند آلات التذاكر المزدحمة في CDG، وأخذ وقت إضافي في الحسبان عند تنظيم الاجتماعات فور نزول المسافرين من الطائرة.

للمسافرين ذوي الاحتياجات الخاصة، توفر حافلة 9517 صعوداً منخفض الأرضية ومقاعد مضمونة، وهي ميزات قد لا تتوفر دائماً في قطار RER. ومع ذلك، المقاعد تُشغل حسب أسبقية الوصول، لذا يُنصح بالوصول مبكراً إلى المحطة خلال ساعات الذروة.