Companhias aéreas europeias exigem suspensão temporária do EES, citando ‘falha sistêmica’ em hubs da Áustria e outros locais

Em uma declaração conjunta em 14 de abril, a Airlines for Europe (A4E) e a ACI Europe pediram à Comissão Europeia que permita a suspensão total ou parcial do Sistema de Entrada/Saída (EES) nos aeroportos onde os tempos de espera se tornem “excessivos”. Os grupos afirmam que a implementação inicial no último fim de semana foi uma “falha sistêmica”, com um voo da easyJet saindo de Milão embarcando apenas 34 dos 156 passageiros, além de incidentes semelhantes em Viena, Frankfurt e Barcelona. As entidades do setor ressaltam que apoiam os objetivos de segurança do EES, mas defendem que as autoridades de fronteira mantenham a flexibilidade para voltar ao carimbo manual durante os períodos de pico. Eles alertam que, sem medidas corretivas, a Europa corre o risco de prejudicar sua reputação justamente quando a demanda por viagens corporativas está se recuperando e as companhias da Ásia-Pacífico retomam os voos para Viena na temporada de verão. Para as empresas austríacas, uma suspensão poderia significar um mosaico de procedimentos na rede, complicando o cumprimento das obrigações de cuidado e o briefing dos viajantes. As empresas de gestão de viagens (TMCs) recomendam o envio de comunicações detalhadas antes da viagem e o monitoramento de alertas específicos de aeroportos por meio do Manual de Informações de Viagem da IATA ou do Portal de Localização de Passageiros da UE. A Comissão ainda não se manifestou publicamente, mas fontes em Bruxelas indicam que está em discussão uma derrogação limitada, permitindo que os aeroportos desativem a captura biométrica se as filas ultrapassarem 60 minutos. Essa medida seguiria o modelo da introdução gradual do programa biométrico de saída da CBP dos EUA nos principais pontos de entrada.