
ในแถลงการณ์ร่วมเมื่อวันที่ 14 เมษายน สมาคมสายการบินยุโรป (A4E) และสมาคมท่าอากาศยานยุโรป (ACI Europe) เรียกร้องให้คณะกรรมาธิการยุโรปอนุญาตให้ระงับการใช้งานระบบเข้า-ออก (EES) ทั้งหมดหรือบางส่วนที่สนามบินซึ่งเวลารอคอยกลายเป็น “เกินควบคุม” กลุ่มดังกล่าวระบุว่าการเปิดใช้งานระบบในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาเป็น “ความล้มเหลวเชิงระบบ” โดยเที่ยวบิน easyJet จากมิลานขึ้นเครื่องได้เพียง 34 จาก 156 คน และเกิดเหตุการณ์คล้ายกันที่เวียนนา แฟรงก์เฟิร์ต และบาร์เซโลนา องค์กรในอุตสาหกรรมเน้นย้ำว่าพวกเขาสนับสนุนเป้าหมายด้านความปลอดภัยของ EES แต่เห็นว่าหน่วยงานชายแดนต้องมีความยืดหยุ่นในการกลับไปใช้การประทับตราด้วยมือในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น พวกเขาเตือนว่า หากไม่มีมาตรการแก้ไข ยุโรปอาจเสี่ยงต่อการเสียชื่อเสียงในช่วงที่ความต้องการเดินทางธุรกิจฟื้นตัว และสายการบินในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกเริ่มกลับมาให้บริการที่เวียนนาในฤดูร้อนนี้ สำหรับบริษัทในออสเตรีย การระงับระบบอาจทำให้เกิดขั้นตอนที่แตกต่างกันในเครือข่าย ส่งผลให้การปฏิบัติตามหน้าที่ดูแลและการแจ้งข้อมูลผู้เดินทางซับซ้อนขึ้น บริษัทจัดการเดินทางแนะนำให้ส่งข้อมูลรายละเอียดก่อนการเดินทางและติดตามการแจ้งเตือนเฉพาะสนามบินผ่านคู่มือข้อมูลการเดินทางของ IATA หรือพอร์ทัลค้นหาผู้โดยสารของสหภาพยุโรป ขณะนี้คณะกรรมาธิการยังไม่ได้ตอบสนองอย่างเป็นทางการ แต่แหล่งข่าวในบรัสเซลส์ระบุว่ากำลังพิจารณาการยกเว้นจำกัดที่อนุญาตให้สนามบินปิดการจับภาพข้อมูลชีวมิติหากคิวรอนานเกิน 60 นาที การดำเนินการนี้จะคล้ายกับการเปิดตัวระบบออกชีวมิติของ CBP สหรัฐฯ อย่างเป็นขั้นตอนที่สนามบินหลัก
แหล่งที่มา: TravelPulse
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับออสเตรียเพิ่มเติมจาก ออสเตรีย
ดูทั้งหมด
การประชุมสภาความมั่นคงชายแดนโลกเปิดขึ้นที่เวียนนา เน้นเทคโนโลยีชายแดนอัจฉริยะและปัญญาประดิษฐ์
สนามบินเวียนนา ปิดรันเวย์ 16/34 ซ่อมบำรุง 14–16 เมษายน; ปฏิบัติตามข้อจำกัดเที่ยวบินกลางคืนอย่างเคร่งครัด