Europejskie linie lotnicze domagają się tymczasowego zawieszenia systemu EES, wskazując na „systemową awarię” w austriackich i innych węzłowych portach lotniczych

Wspólne oświadczenie z 14 kwietnia: Airlines for Europe (A4E) oraz ACI Europe apelują do Komisji Europejskiej o możliwość całkowitego lub częściowego zawieszenia Systemu Wejścia/Wyjścia (EES) na lotniskach, gdzie czas oczekiwania staje się „nadmierny”. Organizacje wskazują, że pierwsze wdrożenie systemu w miniony weekend zakończyło się „systemową porażką” – na przykład na lot easyJet z Mediolanu wsiadło zaledwie 34 z 156 pasażerów, a podobne problemy odnotowano w Wiedniu, Frankfurcie i Barcelonie. Branża podkreśla, że popiera cele bezpieczeństwa EES, ale podkreśla, że służby graniczne muszą mieć elastyczność, by w szczytowych momentach wrócić do ręcznego stemplowania paszportów. Ostrzegają, że bez działań naprawczych Europa ryzykuje utratę reputacji, właśnie gdy rośnie popyt na podróże służbowe, a przewoźnicy z regionu Azji i Pacyfiku przywracają połączenia z Wiedniem na sezon letni. Dla austriackich firm zawieszenie systemu może oznaczać chaos proceduralny w sieci, utrudniając przestrzeganie obowiązków opieki nad podróżnymi i ich odpowiednie informowanie. Firmy zarządzające podróżami (TMC) zalecają szczegółowe komunikaty przed wyjazdem oraz monitorowanie alertów specyficznych dla lotnisk za pośrednictwem Travel Information Manual IATA lub unijnego Passenger Locator Portal. Komisja Europejska nie odniosła się jeszcze publicznie do sprawy, ale źródła w Brukseli wskazują, że rozważana jest ograniczona derogacja, pozwalająca lotniskom wyłączyć rejestrację biometryczną, jeśli kolejki przekroczą 60 minut. Taki krok byłby analogiczny do etapowego wprowadzania programu biometrycznego wyjścia US CBP na głównych przejściach granicznych.