यूरोपीय एयरलाइनों ने ऑस्ट्रियाई और अन्य हब्स में 'सिस्टम की विफलता' का हवाला देते हुए ईईएस को अस्थायी रूप से निलंबित करने की मांग की है।

14 अप्रैल को एक संयुक्त बयान में, एयरलाइंस फॉर यूरोप (A4E) और ACI यूरोप ने यूरोपीय आयोग से अनुरोध किया है कि वे उन हवाई अड्डों पर प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) को पूरी तरह या आंशिक रूप से निलंबित करने की अनुमति दें जहां प्रतीक्षा समय "अत्यधिक" हो जाता है। समूहों का कहना है कि पिछले सप्ताहांत की प्रारंभिक शुरुआत एक "प्रणालीगत विफलता" साबित हुई, जिसमें मिलान से एक easyJet उड़ान ने 156 यात्रियों में से केवल 34 को ही बोर्ड किया, और वियना, फ्रैंकफर्ट और बार्सिलोना में भी इसी तरह की घटनाएं हुईं। उद्योग निकायों ने कहा कि वे EES के सुरक्षा लक्ष्यों का समर्थन करते हैं, लेकिन तर्क दिया कि सीमा प्राधिकरणों को पीक समय के दौरान मैनुअल स्टैम्पिंग पर वापस जाने की लचीलापन बनाए रखना चाहिए। उन्होंने चेतावनी दी कि यदि सुधारात्मक कार्रवाई नहीं की गई, तो यूरोप अपनी प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंचा सकता है, खासकर जब कॉर्पोरेट यात्रा की मांग फिर से बढ़ रही है और एशिया-प्रशांत एयरलाइंस गर्मियों के मौसम के लिए वियना सेवाएं पुनः शुरू कर रही हैं। ऑस्ट्रियाई कॉर्पोरेट्स के लिए, निलंबन का मतलब नेटवर्क में प्रक्रियाओं का एक जटिल मिश्रण हो सकता है, जिससे ड्यूटी-ऑफ-केयर अनुपालन और यात्रियों को सूचित करना मुश्किल हो जाएगा। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां (TMCs) विस्तृत पूर्व-यात्रा संचार जारी करने और IATA के ट्रैवल इन्फॉर्मेशन मैनुअल या EU के पैसेंजर लोकेटर पोर्टल के माध्यम से हवाई अड्डा-विशिष्ट अलर्ट की निगरानी करने की सलाह देती हैं। आयोग ने अभी तक सार्वजनिक रूप से प्रतिक्रिया नहीं दी है, लेकिन ब्रुसेल्स के सूत्रों का कहना है कि एक सीमित छूट पर चर्चा चल रही है, जो हवाई अड्डों को 60 मिनट से अधिक कतार होने पर बायोमेट्रिक कैप्चर बंद करने की अनुमति दे सकती है। ऐसा कदम अमेरिकी CBP के प्रमुख प्रवेश द्वारों पर बायोमेट्रिक निकास कार्यक्रम के चरणबद्ध परिचय की नकल होगा।