مطار تورونتو بيرسون الدولي، أكثر المطارات ازدحامًا في كندا من حيث الركاب والشحن الجوي، بدأ المرحلة الأولى من برنامج استثماري طموح بقيمة 3 مليارات دولار كندي تحت اسم "بيرسون ليفت" (الاستثمارات طويلة الأمد في المرافق والصالات). أعلن عن المشروع في تورونتو في 11 مايو 2026، ويستمر لمدة سبع سنوات، حيث يشمل تأهيل المدارج، إضافة ممر موازٍ عالي السرعة، إعادة بناء أكثر من 30 كيلومترًا من أحزمة الأمتعة، وتركيب 20,000 مصباح LED ذكي في ميدان الطيران. يُعد هذا أكبر مشروع بنية تحتية منفرد في بيرسون منذ افتتاح الصالة رقم 1 عام 2004. استقبل بيرسون 47 مليون مسافر في 2025، وتعتقد هيئة مطارات تورونتو الكبرى (GTAA) أن التحديثات سترفع الطاقة الاستيعابية السنوية إلى نحو 65 مليون مسافر بحلول أوائل الثلاثينيات، بزيادة تقارب 35%. قالت المديرة التنفيذية ديبورا فلينت للصحفيين إن زيادة الطاقة الاستيعابية ضرورية للحفاظ على تنافسية كندا كبوابة شمال أمريكية للسفر التجاري العالمي، والشحن، والاستثمار الأجنبي. يمر نحو 45% من الشحن الجوي المتجه إلى الأسواق الكندية عبر منطقة اللوجستيات في بيرسون. يركز الإنفاق المبكر على تحسين كفاءة العمليات الجوية: من المتوقع أن تقلل المواقف البعيدة الإضافية والممر الجديد أوقات تحرك الطائرات على الأرض بما يصل إلى أربع دقائق، مما يحسن الالتزام بالمواعيد ويفتح فرصًا أكثر لاستخدام المدارج في ساعات الذروة. خلف الكواليس، سيستبدل المطار أحزمة الأمتعة القديمة في الصالتين 1 و3، مما يرفع قدرة الفرز القصوى إلى 100,000 حقيبة يوميًا، وهو أمر حيوي للربط السريع بين الرحلات المحلية والدولية التي يستخدمها المسافرون من رجال الأعمال بشكل كبير. للمسافرين، يعد البرنامج بتحديث نقاط التفتيش الأمنية، توسيع المناطق التجارية، وزيادة منافذ الكهرباء في مناطق الانتظار عند البوابات. كما تدمج هيئة المطارات مكونات الاستدامة: شواحن للمركبات الكهربائية لمعدات التعامل الأرضي، أسفلت منخفض الانبعاثات لإعادة تعبيد المدارج، وأجهزة استشعار تخفض إضاءة الساحات عند خلو المواقف. لا توجد خطط لفرض رسوم جديدة على الركاب في المرحلة الأولى، لكن الهيئة ألمحت إلى احتمال اعتماد تمويل بنظام الدفع مقابل الاستخدام إذا تم توسيع الصالات مستقبلاً. على مديري التنقل التجاري توقع مناطق بناء متحركة خلال السنوات الخمس القادمة. بينما ستُجرى معظم أعمال المدارج ليلاً، فإن انقطاعات أنظمة الأمتعة وتغييرات مؤقتة في البوابات ستكون حتمية. يجب على فرق السفر التي تنقل شحنات حرجة عبر منطقة الشحن الغربية في بيرسون متابعة إشعارات NOTAM ونشرات GTAA، حيث ستُغلق بعض مواقع وقوف الطائرات بشكل دوري لاستكمال أعمال تعبيد الأرضيات.
المصدر: CityNews / The Canadian Press
