أثرت إضراب استمر 24 ساعة نفذه مراقبو الحركة الجوية اليونانيون في 27 مايو 2026 بشكل كبير على حركة الطيران في قبرص، مما أدى إلى إلغاء 31 رحلة جوية تربط بين لارنكا وبافوس مع أثينا وثيسالونيكي. أكدت مطارات هيرميس إلغاء 27 رحلة في لارنكا وأربع رحلات في بافوس، بينما تم تعديل مواعيد سبع رحلات أخرى لتتناسب مع تدفق الحركة الجوية المحدود المسموح به وفقًا لقواعد الخدمة الدنيا في يوم الإضراب. جاء هذا الإضراب كجزء من توقف وطني أوسع نظمته النقابات العمالية اليونانية الكبرى ADEDY وGSEE، والذي شل أيضًا خدمات العبارات والسكك الحديدية وبعض الخدمات البلدية. وأشار مراقبو الحركة الجوية إلى نقص حاد في الكوادر وتقدم عمر أجهزة الرادار، مؤكدين أن النظام غير مستعد جيدًا للانتعاش السياحي في البحر المتوسط بعد الجائحة. كما كانت قضايا تآكل الأجور وإلغاء مكافآت الرواتب الشهرية الثالثة والرابعة من نقاط الخلاف الرئيسية. بالنسبة لقبرص، جاء توقيت الإضراب في أسوأ وقت ممكن، إذ تدخل الجزيرة ذروة موسم الحجز الصيفي وتعتمد بشكل كبير على حركة الركاب القادمة من اليونان سواء للسياحة أو الأعمال. ووفقًا لمطارات هيرميس، شكلت اليونان حوالي 12% من إجمالي الركاب القادمين في 2025؛ ما يعني أن الاضطراب ليوم واحد أدى إلى فقدان ما يقرب من 5,000 مقعد وآلاف الاتصالات اللاحقة الفائتة. كما تكبد مشغلو الشحن تكاليف إعادة التوجيه، حيث تم تحويل الشحنات القابلة للتلف عبر إسطنبول وتل أبيب. ونصحت شركات إدارة السفر المسافرين من رجال الأعمال بالتحول إلى مؤتمرات الفيديو في نفس اليوم أو إعادة التوجيه عبر مراكز غير يونانية مثل بيروت والقاهرة ودبي. قدمت شركات الطيران إعادة حجز مجانية، لكنها حذرت من تراجع توافر المقاعد بسرعة على المسارات البديلة. كما أبرز الإضراب هشاشة الروابط الإقليمية لقبرص، إذ أن عدم وجود سوق جوية محلية يجعل الجزيرة عرضة بشكل خاص للنزاعات العمالية في الدول المجاورة التي تتحكم في نقاط النقل الرئيسية. وعلى الرغم من استئناف الرحلات في 28 مايو، هددت النقابات في أثينا باتخاذ إجراءات إضافية إذا تعثرت محادثات الأجور. لذلك، تقوم الشركات القبرصية التي تعمل على مستوى اليونان بتوفير هامش زمني إضافي في جداول التنقل ومراجعة بنود الطوارئ في اتفاقيات مستوى الخدمة. وتذكر هذه الحادثة مديري الموارد البشرية والتنقل بضرورة الحفاظ على خرائط مخاطر ديناميكية حتى للمسارات القصيرة والروتينية الظاهرة.
