تأخير لمدة ست ساعات على مدرج بيرغامو أورو يكشف عن نقص في الطواقم خلال فوضى الإضرابات في إيطاليا

بينما كانت العواصف تضرب شمال إيطاليا مساء 28 مايو واستعدادات الإضراب تفرغ جداول الموظفين، عانى ركاب الرحلة W6 3813 من بيرغامو – أريو آل سيريو (BGY) إلى بوخارست من تجربة مريرة استمرت ست ساعات وأثارت ضجة واسعة على وسائل التواصل الاجتماعي الإيطالية. وفقًا لشهادات شهود العيان التي نقلتها صحيفة كوريري ديلا سيرا، صعد الركاب إلى طائرة إيرباص A321 في الوقت المحدد حوالي الساعة 16:00، لكنها بقيت متوقفة على المدرج حتى حوالي 22:30. أخبر طاقم المقصورة الركاب أن الطائرة لا تستطيع التحرك بسبب نقص العاملين على الأرض وتعاملهم مع إغلاقات المدرج الناتجة عن الأحوال الجوية. ومع تحميل الطعام بالفعل، رفضت شركة الطيران إعادة فتح الأبواب بحجة بروتوكولات الأمان، وأجبرت الركاب على شراء مياه الشرب بعد نفاد الكمية المجانية.

تسلط هذه الحادثة الضوء على التأثير المتسلسل لإضراب الجمعة الوطني حتى قبل بدايته الرسمية. يُعد مطار أريو آل سيريو ثالث أكثر المطارات الإيطالية ازدحامًا لشركات الطيران منخفضة التكلفة، وهو نقطة حيوية لتغذية منطقة لومباردي الصناعية. غالبًا ما يختار رجال الأعمال المتجهون لزيارات مصانع مبكرة في كلوج نابوكا أو صوفيا رحلات المساء المتجهة إلى أوروبا الشرقية لتجنب المبيت. أدى التأخير الذي استمر ست ساعات إلى فقدان الكثيرين لوسائل النقل المتصلة وانتهاك قواعد راحة العمال المرسلين في الاتحاد الأوروبي، وفقًا لشركة الخدمات اللوجستية DHL Freight التي كان على متنها تسعة فنيين.

بموجب اللائحة الأوروبية 261/2004، يحق للركاب الحصول على وجبات ومشروبات "بما يتناسب مع مدة الانتظار"، وللتأخيرات التي تتجاوز خمس ساعات، خيار إلغاء الرحلة واسترداد ثمن التذكرة. أعلنت مجموعة حقوق المستهلكين Codacons بالفعل عن دعوى جماعية تطالب بتعويض قدره 250 يورو لكل شخص، بحجة أن نقص الموظفين كان متوقعًا نظرًا لإعلان الإضراب قبل أكثر من أسبوعين.



بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، الدرس مزدوج: أولاً، يجب تخصيص فترات انتقال واسعة عند جدولة سفر الموظفين خلال إضرابات القطاع العام الإيطالي، حيث قد تواجه الرحلات حتى في اليوم السابق مشاكل في تدوير الطاقم أو التعامل الأرضي. ثانيًا، يجب تذكير المسافرين بالاحتفاظ بنسخ ورقية أو رقمية من بطاقات الصعود وإشعارات التأخير، إذ تعد ضرورية لاسترداد التكاليف بموجب اللائحة الأوروبية 261 أو تأمين السفر الخاص بالشركة.

ينبغي على أصحاب العمل الذين يشهدون حركة مرور كبيرة عبر بيرغامو متابعة نشرات تخصيص مواعيد الإقلاع والهبوط في المطار، حيث حذر المشغل من احتمال فرض حظر تجول ليلي إذا استمرت اضطرابات الطقس ونقص الموظفين. وعدت هيئة المطار SACBO بمراجعة داخلية وتحسين التنسيق مع متعهدي الخدمات الأرضية، لكن النقابات تؤكد أن نقص الموظفين المزمن، خاصة بين عمال المدرج، لا يمكن حله دون عقد وطني جديد.

مع اقتراب ذروة حركة الصيف خلال أسابيع قليلة، سيراقب المعنيون بالتنقل عن كثب ما إذا كانت حادثة أريو مجرد استثناء أم مؤشر على فوضى أوسع قادمة.