
تفاجأ المسافرون الحاملون لتذاكر أغسطس على رحلة شركة هاينان الجوية الأسبوعية بين شنتشن-بودابست-تشونغتشينغ بإشعارات إلغاء في 30 يوليو، مع خيارات إعادة حجز محدودة. أظهرت منشورات على وسائل التواصل الاجتماعي أن الركاب عُرضت عليهم تواريخ بديلة تتعارض مع جولات محجوزة مسبقًا، أو استرداد مالي يضطرهم لشراء تذاكر في اللحظة الأخيرة على شركات طيران أخرى بأسعار مرتفعة بشكل كبير. تم إطلاق رحلة شنتشن-بودابست قبل عامين فقط لاستقطاب طلب مجموعات الترفيه الصينية والشركات الهنغارية.
ورغم عدم صدور أي توضيح رسمي من الشركة، يشير محللو الطيران إلى انخفاض نسب الإشغال خارج موسم الذروة وإعادة توزيع الأسطول إلى مسارات أمريكية شمالية ذات عوائد أعلى. وبما أن هاينان الجوية ليست عضوًا في تحالف جوي عالمي، فإن الركاب المتضررين يواجهون صعوبة في الحصول على تحويلات محمية عبر شركات شريكة.
وفقًا لقوانين حقوق المستهلك في الصين، يجب على الشركة رد المبلغ خلال سبعة أيام عمل، لكنها غير ملزمة بتغطية التكاليف الناتجة مثل الفنادق أو الترتيبات البرية غير القابلة للاسترداد في الخارج. ولا ينطبق تعويض الاتحاد الأوروبي EU261 لأن الرحلة تنطلق من الصين والشركة ليست مقرها في الاتحاد الأوروبي.
تدعو مدراء السفر التجاري عملاءهم إلى مراجعة جداول الرحلات في أواخر الصيف التي تشمل شركات الطيران الصينية، ومراقبة مجلدات الرسائل المزعجة للبريد الإلكتروني بحثًا عن إشعارات تغيير الجدول، وإدخال مرونة في خطط السفر لمنطقة شنغن التي تعتمد على رحلات أسبوعية واحدة. كما ينصحون بشراء تأمين سفر يغطي "تعثر المورد" وليس فقط تأخيرات الرحلات.
يحذر مراقبو الصناعة من احتمال حدوث المزيد من الإلغاءات التكتيكية على مسارات طويلة المدى ثانوية مع تعديل شركات الطيران الصينية لسعة الرحلات استجابة لتقلبات الطلب بعد الجائحة. وينبغي لفرق التنقل المؤسسي احتساب تكاليف إعادة التوجيه الأعلى ضمن ميزانيات بقية عام 2026.
ورغم عدم صدور أي توضيح رسمي من الشركة، يشير محللو الطيران إلى انخفاض نسب الإشغال خارج موسم الذروة وإعادة توزيع الأسطول إلى مسارات أمريكية شمالية ذات عوائد أعلى. وبما أن هاينان الجوية ليست عضوًا في تحالف جوي عالمي، فإن الركاب المتضررين يواجهون صعوبة في الحصول على تحويلات محمية عبر شركات شريكة.
وفقًا لقوانين حقوق المستهلك في الصين، يجب على الشركة رد المبلغ خلال سبعة أيام عمل، لكنها غير ملزمة بتغطية التكاليف الناتجة مثل الفنادق أو الترتيبات البرية غير القابلة للاسترداد في الخارج. ولا ينطبق تعويض الاتحاد الأوروبي EU261 لأن الرحلة تنطلق من الصين والشركة ليست مقرها في الاتحاد الأوروبي.
تدعو مدراء السفر التجاري عملاءهم إلى مراجعة جداول الرحلات في أواخر الصيف التي تشمل شركات الطيران الصينية، ومراقبة مجلدات الرسائل المزعجة للبريد الإلكتروني بحثًا عن إشعارات تغيير الجدول، وإدخال مرونة في خطط السفر لمنطقة شنغن التي تعتمد على رحلات أسبوعية واحدة. كما ينصحون بشراء تأمين سفر يغطي "تعثر المورد" وليس فقط تأخيرات الرحلات.
يحذر مراقبو الصناعة من احتمال حدوث المزيد من الإلغاءات التكتيكية على مسارات طويلة المدى ثانوية مع تعديل شركات الطيران الصينية لسعة الرحلات استجابة لتقلبات الطلب بعد الجائحة. وينبغي لفرق التنقل المؤسسي احتساب تكاليف إعادة التوجيه الأعلى ضمن ميزانيات بقية عام 2026.
المصدر: Reddit / r-travelchina