海南航空の週1便、深圳－ブダペスト－重慶線の8月搭乗分が7月30日に突然キャンセル通知を受け、乗客は限られた振替便の選択肢に困惑しています。SNS上では、代替日程が既に予約済みのツアーと重なるケースや、返金を受けても他社の高額な直前航空券を購入せざるを得ないとの声が上がっています。この路線は中国のレジャーグループやハンガリー企業の需要を見込み、わずか2年前に開設されました。航空会社は公式な説明をしていませんが、航空業界の専門家は、ピークシーズン以外の低い搭乗率や、より収益性の高い北米路線への機材再配置が理由と指摘しています。海南航空はグローバルアライアンスに加盟していないため、影響を受けた乗客は提携航空会社による乗り継ぎ保護を受けにくい状況です。中国の消費者保護規則により、航空会社は7営業日以内の返金義務がありますが、ホテル代や海外でのキャンセル不可の陸上手配費用などの補償は求められていません。EU261規則は中国発かつ非EU拠点の航空会社には適用されません。出張担当者は、中国系航空会社を利用する晩夏の旅程を再確認し、スケジュール変更のメールが迷惑メールフォルダに入っていないか注意を促しています。また、週1便のシェンゲン圏内旅程には柔軟性を持たせ、「サプライヤーの倒産」もカバーする旅行保険の加入を推奨しています。業界関係者は、パンデミック後の需要変動に対応するため、中国航空会社が二次的な長距離路線でさらなる戦略的キャンセルを行う可能性があると警告。企業のモビリティチームは、2026年残り期間の予算に再ルート設定の高コストを織り込む必要があります。
