واجه ميناء هوانغغانغ في هونغ كونغ، الذي أعيد تطويره حديثًا وبدأ العمل به في 12 أكتوبر، أول اختبار ضغط كبير له في 19 أكتوبر، عندما ارتفع عدد القادمين من شنتشن باتجاه الجنوب بأكثر من ثلاثة أضعاف ونصف مقارنة بالأيام العادية. ففي الفترة بين الثانية والرابعة بعد الظهر فقط، عبر 9,401 مسافر منشأة التفتيش المشتركة، وفقًا لوزارة الأمن وإدارة الهجرة. جاء هذا الارتفاع بالتزامن مع عطلة نهاية الأسبوع الطويلة لمهرجان تشونغ يونغ، الذي يُعتبر تقليديًا من أكثر فترات السفر ازدحامًا للزيارات العائلية والرحلات الترفيهية.
قال المسؤولون إن هذا الحجم المفاجئ تجاوز التوقعات التي أُعدت قبل افتتاح الميناء. تم إعادة توزيع ضباط الهجرة والشرطة وموظفي الجمارك من نقاط تفتيش برية أخرى، بينما أرسلت إدارة النقل حافلات إضافية صغيرة وكبيرة، بالإضافة إلى 130 حافلة عابرة للحدود لتفريق الحشود. تم إنشاء مسارات انتظار مؤقتة في الطابقين الثاني والرابع من صالة المغادرة، وتم تحديث اللوحات الإلكترونية بشكل فوري لتوجيه المسافرين إلى مجموعات القنوات الإلكترونية الأقل ازدحامًا.
![ميناء هوانغغانغ يشهد ارتفاعاً بنسبة 366% في أعداد القادمين؛ هونغ كونغ تطبق خطة طوارئ للتحكم في الحشود]()
رغم هذه التدابير، أبلغ المسافرون عن انتظار يصل إلى ساعتين وإعادة تشغيل متقطعة للنظام عند البوابات الآلية. دعا النواب الحكومة إلى مراجعة نسب الموظفين ومنصة تكنولوجيا المعلومات الخاصة بالتفتيش التعاوني، محذرين من أن الازدحام قد يقوض الثقة في نموذج التخليص الموحد الذي يعد محور رؤية هونغ كونغ لدائرة معيشة مدتها ساعة واحدة مع منطقة الخليج الكبرى. كما طالبوا بتحسين توعية الركاب، مشيرين إلى أن العديد من المستخدمين لأول مرة لم يدركوا ضرورة تحميل رموز الاستجابة السريعة مسبقًا في تطبيق القنوات الإلكترونية الخاص بهونغ كونغ قبل الوصول.
يراقب أصحاب الأعمال الوضع عن كثب، حيث تعتمد شركات التجارة على حركة العبور في نفس اليوم لنقل العينات وأوامر الشراء، بينما يستخدم المصنعون الميناء لتوصيل قطع الغيار في الوقت المناسب. قد تؤدي التأخيرات الطويلة إلى فقدان فرص الإنتاج وارتفاع تكاليف اللوجستيات. تنصح شركات إدارة السفر عملاءها من الشركات بإضافة هامش زمني قدره ساعتان إلى جداولهم هذا الأسبوع والنظر في نقاط تفتيش بديلة مثل خليج شنتشن حتى تستقر بيانات التدفق.
وفي المستقبل، تقول الحكومة إنها ستبقي فرق الطوارئ في حالة استعداد طوال مواسم الذروة في عيد الوطني وعيد الميلاد. كما يتم تركيب المزيد من الأكشاك الذاتية، وستفتح إدارة الهجرة مكاتب تسجيل ليلية ليتمكن المسافرون المتكررون من التسجيل مسبقًا للقنوات الإلكترونية والتخليص عبر التعرف على الوجه. إذا نجحت هذه التحسينات، يؤكد المسؤولون أن ميناء هوانغغانغ سيستطيع في النهاية التعامل مع 180,000 رحلة يوميًا بمتوسط وقت تخليص يبلغ 15 دقيقة.
قال المسؤولون إن هذا الحجم المفاجئ تجاوز التوقعات التي أُعدت قبل افتتاح الميناء. تم إعادة توزيع ضباط الهجرة والشرطة وموظفي الجمارك من نقاط تفتيش برية أخرى، بينما أرسلت إدارة النقل حافلات إضافية صغيرة وكبيرة، بالإضافة إلى 130 حافلة عابرة للحدود لتفريق الحشود. تم إنشاء مسارات انتظار مؤقتة في الطابقين الثاني والرابع من صالة المغادرة، وتم تحديث اللوحات الإلكترونية بشكل فوري لتوجيه المسافرين إلى مجموعات القنوات الإلكترونية الأقل ازدحامًا.
رغم هذه التدابير، أبلغ المسافرون عن انتظار يصل إلى ساعتين وإعادة تشغيل متقطعة للنظام عند البوابات الآلية. دعا النواب الحكومة إلى مراجعة نسب الموظفين ومنصة تكنولوجيا المعلومات الخاصة بالتفتيش التعاوني، محذرين من أن الازدحام قد يقوض الثقة في نموذج التخليص الموحد الذي يعد محور رؤية هونغ كونغ لدائرة معيشة مدتها ساعة واحدة مع منطقة الخليج الكبرى. كما طالبوا بتحسين توعية الركاب، مشيرين إلى أن العديد من المستخدمين لأول مرة لم يدركوا ضرورة تحميل رموز الاستجابة السريعة مسبقًا في تطبيق القنوات الإلكترونية الخاص بهونغ كونغ قبل الوصول.
يراقب أصحاب الأعمال الوضع عن كثب، حيث تعتمد شركات التجارة على حركة العبور في نفس اليوم لنقل العينات وأوامر الشراء، بينما يستخدم المصنعون الميناء لتوصيل قطع الغيار في الوقت المناسب. قد تؤدي التأخيرات الطويلة إلى فقدان فرص الإنتاج وارتفاع تكاليف اللوجستيات. تنصح شركات إدارة السفر عملاءها من الشركات بإضافة هامش زمني قدره ساعتان إلى جداولهم هذا الأسبوع والنظر في نقاط تفتيش بديلة مثل خليج شنتشن حتى تستقر بيانات التدفق.
وفي المستقبل، تقول الحكومة إنها ستبقي فرق الطوارئ في حالة استعداد طوال مواسم الذروة في عيد الوطني وعيد الميلاد. كما يتم تركيب المزيد من الأكشاك الذاتية، وستفتح إدارة الهجرة مكاتب تسجيل ليلية ليتمكن المسافرون المتكررون من التسجيل مسبقًا للقنوات الإلكترونية والتخليص عبر التعرف على الوجه. إذا نجحت هذه التحسينات، يؤكد المسؤولون أن ميناء هوانغغانغ سيستطيع في النهاية التعامل مع 180,000 رحلة يوميًا بمتوسط وقت تخليص يبلغ 15 دقيقة.
