홍콩의 새로 재개발된 황강항은 10월 12일에 개통한 지 얼마 되지 않아 10월 19일 첫 번째 큰 시험대에 올랐다. 이날 선전에서 남쪽으로 향하는 입국자가 평일 평균 대비 3.5배 이상 급증했다. 보안국과 출입국관리국에 따르면 오후 2시부터 4시 사이에만 9,401명의 승객이 공동검사 시설을 통과했다. 이 급증은 전통적으로 가족 방문과 여가 여행이 가장 활발한 중양절 연휴와 맞물렸다. 관계자들은 갑작스러운 인원 증가가 개항 전 시뮬레이션을 훨씬 초과했다고 밝혔다. 출입국관리관, 경찰, 세관 직원들이 다른 육로 검문소에서 재배치되었고, 교통부는 추가로 프랜차이즈 버스, 미니버스, 130대의 국경 간 버스를 투입해 인파 분산에 나섰다. 출발 홀 2층과 4층에는 임시 대기 줄이 설치되었으며, 전자 안내판은 실시간으로 업데이트되어 여행객들을 덜 붐비는 전자 출입구로 안내했다. 그럼에도 불구하고 여행객들은 최대 2시간 대기와 자동 출입문 시스템의 간헐적 재부팅을 경험했다고 전했다. 입법자들은 정부에 인력 배치 비율과 ‘협력 검사’ IT 플랫폼을 재검토할 것을 촉구하며, 혼잡이 홍콩과 광둥 대만구의 1시간 생활권 비전의 핵심인 단일 통관 모델에 대한 신뢰를 저해할 수 있다고 경고했다. 또한 많은 초보 이용자들이 도착 전에 HK 전자 출입구 모바일 앱에 QR 코드를 미리 등록해야 한다는 점을 인지하지 못했다며 승객 교육 강화도 요구했다. 업계 관계자들은 상황을 면밀히 주시하고 있다. 무역 회사들은 샘플과 구매 주문의 당일 국경 이동에 의존하며, 제조업체들은 적시 부품 배송을 위해 이 항구를 이용한다. 장기 지연은 생산 일정 차질과 물류 비용 상승으로 이어질 수 있다. 여행 관리 업체들은 이번 주 기업 고객들에게 2시간 여유 시간을 두고 일정 계획을 세우며, 통과량 데이터가 안정될 때까지 선전만 국경 등 대체 검문소 이용을 권고하고 있다. 정부는 앞으로 국경절과 크리스마스 성수기 동안 비상 대응팀을 대기시키고, 추가 셀프 서비스 키오스크를 설치하며, 출입국관리국은 야간 등록 창구를 열어 잦은 여행객들이 전자 출입구와 얼굴 인식 통관을 사전 등록할 수 있도록 할 계획이라고 밝혔다. 이러한 개선이 성공하면 황강항은 하루 18만 명의 승객을 처리하며 평균 통관 시간은 15분에 불과할 것으로 기대된다.
