香港の新たに再開発された皇崗口岸は、10月12日に運用を開始して以来、10月19日に初めての大きな試練に直面しました。この日は、深圳から香港へ向かう南行きの利用者数が通常の平日と比べて3.5倍以上に急増しました。治安局と入境事務処によると、午後2時から4時の間だけで9,401人が共同検査施設を通過しました。この急増は、家族訪問やレジャー旅行で伝統的に最も混雑する重陽節の連休と重なりました。関係者は、この急激な利用者数の増加が、口岸開設前に行われた予測を超えたと述べています。入境管理官、警察、税関職員は他の陸路検問所から再配置され、運輸署は追加の路線バス、ミニバス、130台の越境バスを投入して混雑緩和に努めました。出発ホールの2階と4階には臨時の待機列が設けられ、電子案内板はリアルタイムで更新され、利用者を混雑の少ない電子ゲートへ誘導しました。それでも、利用者からは最大2時間の待ち時間や自動ゲートのシステム再起動が断続的に発生したとの報告がありました。議員たちは政府に対し、スタッフの配置比率や「共同検査」ITプラットフォームの見直しを求め、混雑が香港の「1時間生活圏」構想の中核である単一検査モデルへの信頼を損なう恐れがあると警告しました。また、多くの初利用者が到着前にHK e-ChannelモバイルアプリにQRコードを事前登録する必要があることを認識していなかったとして、利用者教育の強化も求められています。ビジネス関係者は状況を注視しており、商社はサンプルや注文書の当日越境移動に依存し、製造業者はジャストインタイムの部品配送に口岸を利用しています。長時間の遅延は生産スケジュールの遅れや物流コストの増加につながる可能性があります。旅行管理会社はすでに法人顧客に対し、今週は2時間の余裕を持ったスケジュールを組むことや、深圳湾など他の検問所の利用を検討するよう助言しています。今後、政府は国慶節やクリスマスのピークシーズン中も非常時対応チームを待機させる方針です。さらに、自動サービスキオスクの増設や、入境事務処による夜間登録カウンターの開設で、頻繁に利用する旅行者が事前にe-Channelや顔認証クリアランスの登録を行えるようにします。これらの改善が成功すれば、皇崗口岸は最終的に1日あたり18万人の利用者を処理し、平均クリアランス時間を15分に短縮できると関係者は見込んでいます。
