De pas herontwikkelde Huanggang Port in Hongkong, die op 12 oktober in gebruik werd genomen, kreeg op 19 oktober zijn eerste grote test te verwerken toen het aantal reizigers vanuit Shenzhen naar het zuiden meer dan drieënhalf keer hoger was dan op een normale weekdag. Alleen al tussen 14.00 en 16.00 uur passeerden 9.401 passagiers de gezamenlijke controlepost, aldus het Veiligheidsbureau en de Immigratiedienst. Deze piek viel samen met het lange weekend van het Chung Yeung Festival, traditioneel een van de drukste periodes voor familiebezoeken en recreatieve reizen.
Ambtenaren gaven aan dat het plotselinge aantal reizigers de voorspellingen voorafgaand aan de opening van de haven overtrof. Immigratieambtenaren, politie en douanepersoneel werden overgeplaatst van andere grensovergangen, terwijl het Transportdepartement extra franchisebussen, minibussen en 130 grensoverschrijdende bussen inzette om de drukte te spreiden. Tijdelijke wachtrijen werden ingericht op niveaus 2 en 4 van de vertrekhal, en elektronische borden werden in real-time bijgewerkt om reizigers naar de minst drukke e-kanaalclusters te leiden.
![Huanggangpoort ziet aantal aankomsten met 366% stijgen; Hongkong schakelt noodplan voor menigtebeheersing in]()
Ondanks deze maatregelen meldden reizigers wachttijden tot wel twee uur en ondervonden ze af en toe herstarts van het systeem bij de automatische poorten. Volksvertegenwoordigers drongen er bij de overheid op aan om de personeelsbezetting en het IT-platform voor “gezamenlijke inspectie” te herzien, met de waarschuwing dat congestie het vertrouwen in het single-clearance model, dat centraal staat in Hongkongs visie op een leefcirkel van één uur met de Greater Bay Area, kan ondermijnen. Ze pleitten ook voor betere voorlichting aan passagiers, omdat veel eerste gebruikers niet wisten dat ze QR-codes vooraf in de HK e-Channel mobiele app moesten laden.
Zakelijke belanghebbenden volgen de situatie nauwlettend. Handelsbedrijven zijn afhankelijk van grensoverschrijdende bewegingen op dezelfde dag voor monsters en inkooporders, terwijl fabrikanten de haven gebruiken voor just-in-time levering van onderdelen. Langdurige vertragingen kunnen leiden tot gemiste productierondes en hogere logistieke kosten. Reisorganisaties adviseren hun zakelijke klanten al om deze week een buffer van twee uur in hun reisschema op te nemen en alternatieve grensovergangen zoals Shenzhen Bay te overwegen totdat de doorvoercijfers stabiel zijn.
De overheid laat weten dat ze tijdens de piekperiodes rond de Nationale Feestdag en Kerstmis waakteams paraat houdt. Er worden extra zelfbedieningskiosken geïnstalleerd en de Immigratiedienst opent nachtelijke registratiebalies zodat frequente reizigers zich vooraf kunnen inschrijven voor e-Channel en gezichtsherkenning. Als deze verbeteringen succesvol zijn, verwachten de autoriteiten dat Huanggang Port uiteindelijk 180.000 passagiers per dag kan verwerken met een gemiddelde doorlooptijd van 15 minuten.
Ambtenaren gaven aan dat het plotselinge aantal reizigers de voorspellingen voorafgaand aan de opening van de haven overtrof. Immigratieambtenaren, politie en douanepersoneel werden overgeplaatst van andere grensovergangen, terwijl het Transportdepartement extra franchisebussen, minibussen en 130 grensoverschrijdende bussen inzette om de drukte te spreiden. Tijdelijke wachtrijen werden ingericht op niveaus 2 en 4 van de vertrekhal, en elektronische borden werden in real-time bijgewerkt om reizigers naar de minst drukke e-kanaalclusters te leiden.
Ondanks deze maatregelen meldden reizigers wachttijden tot wel twee uur en ondervonden ze af en toe herstarts van het systeem bij de automatische poorten. Volksvertegenwoordigers drongen er bij de overheid op aan om de personeelsbezetting en het IT-platform voor “gezamenlijke inspectie” te herzien, met de waarschuwing dat congestie het vertrouwen in het single-clearance model, dat centraal staat in Hongkongs visie op een leefcirkel van één uur met de Greater Bay Area, kan ondermijnen. Ze pleitten ook voor betere voorlichting aan passagiers, omdat veel eerste gebruikers niet wisten dat ze QR-codes vooraf in de HK e-Channel mobiele app moesten laden.
Zakelijke belanghebbenden volgen de situatie nauwlettend. Handelsbedrijven zijn afhankelijk van grensoverschrijdende bewegingen op dezelfde dag voor monsters en inkooporders, terwijl fabrikanten de haven gebruiken voor just-in-time levering van onderdelen. Langdurige vertragingen kunnen leiden tot gemiste productierondes en hogere logistieke kosten. Reisorganisaties adviseren hun zakelijke klanten al om deze week een buffer van twee uur in hun reisschema op te nemen en alternatieve grensovergangen zoals Shenzhen Bay te overwegen totdat de doorvoercijfers stabiel zijn.
De overheid laat weten dat ze tijdens de piekperiodes rond de Nationale Feestdag en Kerstmis waakteams paraat houdt. Er worden extra zelfbedieningskiosken geïnstalleerd en de Immigratiedienst opent nachtelijke registratiebalies zodat frequente reizigers zich vooraf kunnen inschrijven voor e-Channel en gezichtsherkenning. Als deze verbeteringen succesvol zijn, verwachten de autoriteiten dat Huanggang Port uiteindelijk 180.000 passagiers per dag kan verwerken met een gemiddelde doorlooptijd van 15 minuten.
