Die polnische Fluggesellschaft LOT setzt auf eine steigende regionale Nachfrage und startet drei ganzjährig verfügbare Strecken vom Flughafen Gdańsk Lech Wałęsa nach Brüssel, Oslo und Bergen. Der Ticketverkauf begann am 10. Dezember, die Erstflüge sind für den 29. April 2026 (Brüssel und Oslo) sowie den 30. April 2026 (Bergen) geplant. Diese Erweiterung folgt auf die bereits angekündigte Verbindung Gdańsk–Istanbul, die im Januar startet.
Brüssel ist die wichtigste Neuerung: Der viermal wöchentliche Flug bietet der Geschäftswelt Nordpolens direkten Zugang zu EU-Institutionen, dem NATO-Hauptquartier und zahlreichen regionalen Firmenzentralen und verkürzt die Reisezeit im Vergleich zu Verbindungen über Warschau um mindestens zwei Stunden. Oslo (fünfmal wöchentlich) und Bergen (dreimal wöchentlich) richten sich an die große polnische Diaspora in Norwegen sowie an Auftragnehmer der Nordsee-Energiebranche.
![LOT Polish Airlines erweitert Streckennetz ab Danzig um Brüssel, Oslo und Bergen]()
Für Firmenmobilitätsteams bieten die neuen Strecken mehr Direktflugoptionen für Mitarbeiter in der Tricity-Region und verringern die Abhängigkeit von den Drehkreuzen Warschau oder Kopenhagen. Reiseverantwortliche erwarten wettbewerbsfähige Preise, da Wizz Air derzeit den Markt Gdańsk–Oslo dominiert und Ryanair Brüssel-Charleroi bedient, jedoch keine der beiden Billigfluggesellschaften den Hauptflughafen Brüssel-Zaventem anfliegt.
Der Flughafen Gdańsk verzeichnete 2024 mit 6,4 Millionen Passagieren einen Rekord und erweitert sein Terminal, um bis 2027 neun Millionen Passagiere zu bewältigen. Flughafenchef Tomasz Kloskowski betonte, dass die LOT-Verbindung „unsere Strategie bestätigt, Full-Service-Carrier zur Ergänzung des LCC-Volumens anzuziehen.“
Geschäftsreisende sollten beachten, dass LOT Embraer E-Jets mit Business- und Economy-Kabinen einsetzt und durchgehende Ticketbuchungen zu Star-Alliance-Partnern über Brüssel und Oslo ermöglicht. Firmenkonditionen können ab Januar 2026 verhandelt werden.
Brüssel ist die wichtigste Neuerung: Der viermal wöchentliche Flug bietet der Geschäftswelt Nordpolens direkten Zugang zu EU-Institutionen, dem NATO-Hauptquartier und zahlreichen regionalen Firmenzentralen und verkürzt die Reisezeit im Vergleich zu Verbindungen über Warschau um mindestens zwei Stunden. Oslo (fünfmal wöchentlich) und Bergen (dreimal wöchentlich) richten sich an die große polnische Diaspora in Norwegen sowie an Auftragnehmer der Nordsee-Energiebranche.
Für Firmenmobilitätsteams bieten die neuen Strecken mehr Direktflugoptionen für Mitarbeiter in der Tricity-Region und verringern die Abhängigkeit von den Drehkreuzen Warschau oder Kopenhagen. Reiseverantwortliche erwarten wettbewerbsfähige Preise, da Wizz Air derzeit den Markt Gdańsk–Oslo dominiert und Ryanair Brüssel-Charleroi bedient, jedoch keine der beiden Billigfluggesellschaften den Hauptflughafen Brüssel-Zaventem anfliegt.
Der Flughafen Gdańsk verzeichnete 2024 mit 6,4 Millionen Passagieren einen Rekord und erweitert sein Terminal, um bis 2027 neun Millionen Passagiere zu bewältigen. Flughafenchef Tomasz Kloskowski betonte, dass die LOT-Verbindung „unsere Strategie bestätigt, Full-Service-Carrier zur Ergänzung des LCC-Volumens anzuziehen.“
Geschäftsreisende sollten beachten, dass LOT Embraer E-Jets mit Business- und Economy-Kabinen einsetzt und durchgehende Ticketbuchungen zu Star-Alliance-Partnern über Brüssel und Oslo ermöglicht. Firmenkonditionen können ab Januar 2026 verhandelt werden.
