Hãng hàng không quốc gia Ba Lan LOT đặt cược vào nhu cầu khu vực tăng trưởng khi công bố ba đường bay quanh năm từ sân bay Gdańsk Lech Wałęsa đến Brussels, Oslo và Bergen. Vé đã được mở bán từ ngày 10 tháng 12, với các chuyến bay khai trương dự kiến vào ngày 29 tháng 4 năm 2026 (Brussels và Oslo) và 30 tháng 4 năm 2026 (Bergen). Việc mở rộng này nối tiếp thông báo trước đó của LOT về đường bay Gdańsk–Istanbul sẽ khởi động vào tháng 1.
Brussels là điểm nhấn chính: dịch vụ bay bốn chuyến mỗi tuần sẽ giúp cộng đồng doanh nghiệp miền Bắc Ba Lan tiếp cận trực tiếp các tổ chức EU, trụ sở NATO và hàng trăm văn phòng khu vực của các tập đoàn, rút ngắn thời gian di chuyển ít nhất hai giờ so với kết nối qua Warsaw. Oslo (năm chuyến mỗi tuần) và Bergen (ba chuyến mỗi tuần) hướng đến cộng đồng người Ba Lan lớn tại Na Uy cũng như các nhà thầu năng lượng Bắc Hải.
![Hãng Hàng không LOT Ba Lan Mở Rộng Mạng Lưới Tới Brussels, Oslo và Bergen từ Gdańsk]()
Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, các đường bay mới cung cấp thêm lựa chọn bay thẳng cho nhân viên làm việc tại khu vực Tam Thành phố, giảm sự phụ thuộc vào các trung tâm Warsaw hoặc Copenhagen. Các nhà quản lý du lịch kỳ vọng giá vé cạnh tranh, khi Wizz Air hiện chiếm lĩnh thị trường Gdańsk–Oslo và Ryanair phục vụ Brussels-Charleroi, nhưng cả hai hãng giá rẻ này đều không bay đến sân bay chính Zaventem của Brussels.
Sân bay Gdańsk đã phục vụ kỷ lục 6,4 triệu hành khách trong năm 2024 và đang mở rộng nhà ga để đáp ứng 9 triệu hành khách vào năm 2027. Giám đốc sân bay Tomasz Kloskowski cho biết thỏa thuận với LOT “xác nhận chiến lược thu hút các hãng hàng không dịch vụ đầy đủ để bổ sung cho lượng khách của các hãng giá rẻ.”
Các doanh nhân cần lưu ý LOT sẽ khai thác máy bay Embraer E-jet với cả khoang thương gia và phổ thông, đồng thời cung cấp dịch vụ nối chuyến với các đối tác Star Alliance qua Brussels và Oslo. Giá hợp đồng doanh nghiệp có thể thương lượng từ tháng 1 năm 2026.
Brussels là điểm nhấn chính: dịch vụ bay bốn chuyến mỗi tuần sẽ giúp cộng đồng doanh nghiệp miền Bắc Ba Lan tiếp cận trực tiếp các tổ chức EU, trụ sở NATO và hàng trăm văn phòng khu vực của các tập đoàn, rút ngắn thời gian di chuyển ít nhất hai giờ so với kết nối qua Warsaw. Oslo (năm chuyến mỗi tuần) và Bergen (ba chuyến mỗi tuần) hướng đến cộng đồng người Ba Lan lớn tại Na Uy cũng như các nhà thầu năng lượng Bắc Hải.
Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, các đường bay mới cung cấp thêm lựa chọn bay thẳng cho nhân viên làm việc tại khu vực Tam Thành phố, giảm sự phụ thuộc vào các trung tâm Warsaw hoặc Copenhagen. Các nhà quản lý du lịch kỳ vọng giá vé cạnh tranh, khi Wizz Air hiện chiếm lĩnh thị trường Gdańsk–Oslo và Ryanair phục vụ Brussels-Charleroi, nhưng cả hai hãng giá rẻ này đều không bay đến sân bay chính Zaventem của Brussels.
Sân bay Gdańsk đã phục vụ kỷ lục 6,4 triệu hành khách trong năm 2024 và đang mở rộng nhà ga để đáp ứng 9 triệu hành khách vào năm 2027. Giám đốc sân bay Tomasz Kloskowski cho biết thỏa thuận với LOT “xác nhận chiến lược thu hút các hãng hàng không dịch vụ đầy đủ để bổ sung cho lượng khách của các hãng giá rẻ.”
Các doanh nhân cần lưu ý LOT sẽ khai thác máy bay Embraer E-jet với cả khoang thương gia và phổ thông, đồng thời cung cấp dịch vụ nối chuyến với các đối tác Star Alliance qua Brussels và Oslo. Giá hợp đồng doanh nghiệp có thể thương lượng từ tháng 1 năm 2026.
