
ポーランドのフラッグキャリアLOT航空は、地域需要の拡大を見込み、グダニスク・レフ・ワレサ空港からブリュッセル、オスロ、ベルゲンへの通年運航路線を3路線開設すると発表しました。チケットは12月10日から販売開始され、初便は2026年4月29日(ブリュッセルとオスロ)、4月30日(ベルゲン)に就航予定です。この拡大は、LOT航空が1月に開設予定のグダニスク-イスタンブール路線の発表に続くものです。
注目はブリュッセル路線で、週4便の運航により北ポーランドのビジネス層はEU機関やNATO本部、数百の企業地域オフィスへ直接アクセス可能となり、ワルシャワ経由に比べて少なくとも2時間の短縮が見込まれます。オスロ(週5便)とベルゲン(週3便)は、ノルウェーに多く住むポーランド人コミュニティや北海のエネルギー関連企業をターゲットとしています。
企業の出張担当者にとっては、トリシティ地域を拠点とする派遣社員のための直行便の選択肢が増え、ワルシャワやコペンハーゲンのハブへの依存が軽減されます。旅行管理者は、現在Wizz Airがグダニスク-オスロ市場を支配し、Ryanairがブリュッセル・シャルルロワ空港を運航しているものの、いずれのLCCもブリュッセルの主要空港ザベンテムには就航していないため、競争力のある運賃が期待できると見ています。
グダニスク空港は2024年に過去最高の640万人の旅客を扱い、2027年までに900万人対応を目指してターミナルを拡張中です。空港のCEOトマシュ・クロスコフスキ氏は、LOT航空との提携が「LCCのボリュームを補完するフルサービスキャリア誘致戦略の確証」と述べました。
ビジネス利用者は、LOT航空がエンブラエルEジェット機でビジネスとエコノミークラスを提供し、ブリュッセルとオスロ経由でスターアライアンスのパートナー便との通しチケットも利用可能であることに注目してください。企業向け契約運賃は2026年1月から交渉可能です。
注目はブリュッセル路線で、週4便の運航により北ポーランドのビジネス層はEU機関やNATO本部、数百の企業地域オフィスへ直接アクセス可能となり、ワルシャワ経由に比べて少なくとも2時間の短縮が見込まれます。オスロ(週5便)とベルゲン(週3便)は、ノルウェーに多く住むポーランド人コミュニティや北海のエネルギー関連企業をターゲットとしています。
企業の出張担当者にとっては、トリシティ地域を拠点とする派遣社員のための直行便の選択肢が増え、ワルシャワやコペンハーゲンのハブへの依存が軽減されます。旅行管理者は、現在Wizz Airがグダニスク-オスロ市場を支配し、Ryanairがブリュッセル・シャルルロワ空港を運航しているものの、いずれのLCCもブリュッセルの主要空港ザベンテムには就航していないため、競争力のある運賃が期待できると見ています。
グダニスク空港は2024年に過去最高の640万人の旅客を扱い、2027年までに900万人対応を目指してターミナルを拡張中です。空港のCEOトマシュ・クロスコフスキ氏は、LOT航空との提携が「LCCのボリュームを補完するフルサービスキャリア誘致戦略の確証」と述べました。
ビジネス利用者は、LOT航空がエンブラエルEジェット機でビジネスとエコノミークラスを提供し、ブリュッセルとオスロ経由でスターアライアンスのパートナー便との通しチケットも利用可能であることに注目してください。企業向け契約運賃は2026年1月から交渉可能です。