A companhia aérea polonesa LOT aposta no crescimento da demanda regional ao lançar três rotas permanentes do Aeroporto Gdańsk Lech Wałęsa para Bruxelas, Oslo e Bergen. As passagens começaram a ser vendidas em 10 de dezembro, com os voos inaugurais previstos para 29 de abril de 2026 (Bruxelas e Oslo) e 30 de abril de 2026 (Bergen). A expansão segue o anúncio anterior da LOT sobre a rota Gdańsk–Istambul, que estreia em janeiro.
Bruxelas é a principal novidade: o serviço, com quatro voos semanais, oferecerá à comunidade empresarial do norte da Polônia acesso direto às instituições da UE, à sede da OTAN e a centenas de escritórios regionais corporativos, reduzindo o tempo de viagem em pelo menos duas horas em comparação com conexões via Varsóvia. Oslo (cinco voos semanais) e Bergen (três voos semanais) têm como público-alvo a grande diáspora polonesa na Noruega, além dos contratantes de energia do Mar do Norte.
![LOT Polish Airlines amplia sua rede em Gdańsk com voos para Bruxelas, Oslo e Bergen]()
Para as equipes de mobilidade corporativa, as novas rotas oferecem mais opções diretas para funcionários baseados na região da Tricidade, diminuindo a dependência dos hubs de Varsóvia ou Copenhague. Gestores de viagens esperam tarifas competitivas, já que a Wizz Air domina atualmente o mercado Gdańsk–Oslo e a Ryanair opera para Bruxelas-Charleroi, mas nenhuma das low-cost voa para o principal aeroporto de Bruxelas, Zaventem.
O aeroporto de Gdańsk registrou um recorde de 6,4 milhões de passageiros em 2024 e está ampliando seu terminal para atender 9 milhões até 2027. O CEO do aeroporto, Tomasz Kloskowski, afirmou que o acordo com a LOT “confirma nossa estratégia de atrair companhias aéreas full-service para complementar o volume das low-cost”.
Viajantes corporativos devem observar que a LOT operará aeronaves Embraer E-jet com cabines executiva e econômica, oferecendo bilhetes integrados com parceiros da Star Alliance via Bruxelas e Oslo. Tarifas corporativas poderão ser negociadas a partir de janeiro de 2026.
Bruxelas é a principal novidade: o serviço, com quatro voos semanais, oferecerá à comunidade empresarial do norte da Polônia acesso direto às instituições da UE, à sede da OTAN e a centenas de escritórios regionais corporativos, reduzindo o tempo de viagem em pelo menos duas horas em comparação com conexões via Varsóvia. Oslo (cinco voos semanais) e Bergen (três voos semanais) têm como público-alvo a grande diáspora polonesa na Noruega, além dos contratantes de energia do Mar do Norte.
Para as equipes de mobilidade corporativa, as novas rotas oferecem mais opções diretas para funcionários baseados na região da Tricidade, diminuindo a dependência dos hubs de Varsóvia ou Copenhague. Gestores de viagens esperam tarifas competitivas, já que a Wizz Air domina atualmente o mercado Gdańsk–Oslo e a Ryanair opera para Bruxelas-Charleroi, mas nenhuma das low-cost voa para o principal aeroporto de Bruxelas, Zaventem.
O aeroporto de Gdańsk registrou um recorde de 6,4 milhões de passageiros em 2024 e está ampliando seu terminal para atender 9 milhões até 2027. O CEO do aeroporto, Tomasz Kloskowski, afirmou que o acordo com a LOT “confirma nossa estratégia de atrair companhias aéreas full-service para complementar o volume das low-cost”.
Viajantes corporativos devem observar que a LOT operará aeronaves Embraer E-jet com cabines executiva e econômica, oferecendo bilhetes integrados com parceiros da Star Alliance via Bruxelas e Oslo. Tarifas corporativas poderão ser negociadas a partir de janeiro de 2026.
