Syarikat penerbangan utama Poland, LOT, menjangkakan permintaan serantau yang meningkat dengan melancarkan tiga laluan sepanjang tahun dari Lapangan Terbang Gdańsk Lech Wałęsa ke Brussels, Oslo dan Bergen. Tiket mula dijual pada 10 Disember, dengan penerbangan sulung dijadualkan pada 29 April 2026 (Brussels dan Oslo) dan 30 April 2026 (Bergen). Pengembangan ini menyusuli pengumuman LOT sebelum ini mengenai laluan Gdańsk–Istanbul yang akan bermula pada Januari.
Brussels menjadi tarikan utama: perkhidmatan empat kali seminggu ini akan memberikan komuniti perniagaan di Utara Poland akses terus ke institusi EU, ibu pejabat NATO dan ratusan pejabat korporat serantau, menjimatkan masa perjalanan sekurang-kurangnya dua jam berbanding sambungan melalui Warsaw. Oslo (lima kali seminggu) dan Bergen (tiga kali seminggu) menyasarkan diaspora Poland yang besar di Norway serta kontraktor tenaga Laut Utara.
![LOT Polish Airlines Tambah Penerbangan ke Brussels, Oslo dan Bergen dari Gdańsk]()
Bagi pasukan mobiliti korporat, laluan baru ini menawarkan lebih banyak pilihan penerbangan terus untuk pekerja yang ditempatkan di kawasan Tri-City, mengurangkan kebergantungan pada hab Warsaw atau Copenhagen. Pengurus perjalanan menjangkakan tambang yang kompetitif, kerana Wizz Air kini menguasai pasaran Gdańsk–Oslo dan Ryanair beroperasi ke Brussels-Charleroi, tetapi kedua-dua syarikat penerbangan tambang rendah ini tidak terbang ke lapangan terbang utama Brussels, Zaventem.
Lapangan Terbang Gdańsk mencatatkan rekod 6.4 juta penumpang pada 2024 dan sedang mengembangkan terminalnya untuk menampung 9 juta penumpang menjelang 2027. Ketua Pegawai Eksekutif lapangan terbang, Tomasz Kloskowski berkata perjanjian dengan LOT “mengukuhkan strategi kami menarik syarikat penerbangan perkhidmatan penuh untuk melengkapkan jumlah LCC.”
Pengembara perniagaan harus maklum bahawa LOT akan mengendalikan pesawat Embraer E-jet yang menawarkan kabin perniagaan dan ekonomi, dengan tiket sambungan ke rakan Star Alliance melalui Brussels dan Oslo. Kadar kontrak korporat boleh dirunding mulai Januari 2026.
Brussels menjadi tarikan utama: perkhidmatan empat kali seminggu ini akan memberikan komuniti perniagaan di Utara Poland akses terus ke institusi EU, ibu pejabat NATO dan ratusan pejabat korporat serantau, menjimatkan masa perjalanan sekurang-kurangnya dua jam berbanding sambungan melalui Warsaw. Oslo (lima kali seminggu) dan Bergen (tiga kali seminggu) menyasarkan diaspora Poland yang besar di Norway serta kontraktor tenaga Laut Utara.
Bagi pasukan mobiliti korporat, laluan baru ini menawarkan lebih banyak pilihan penerbangan terus untuk pekerja yang ditempatkan di kawasan Tri-City, mengurangkan kebergantungan pada hab Warsaw atau Copenhagen. Pengurus perjalanan menjangkakan tambang yang kompetitif, kerana Wizz Air kini menguasai pasaran Gdańsk–Oslo dan Ryanair beroperasi ke Brussels-Charleroi, tetapi kedua-dua syarikat penerbangan tambang rendah ini tidak terbang ke lapangan terbang utama Brussels, Zaventem.
Lapangan Terbang Gdańsk mencatatkan rekod 6.4 juta penumpang pada 2024 dan sedang mengembangkan terminalnya untuk menampung 9 juta penumpang menjelang 2027. Ketua Pegawai Eksekutif lapangan terbang, Tomasz Kloskowski berkata perjanjian dengan LOT “mengukuhkan strategi kami menarik syarikat penerbangan perkhidmatan penuh untuk melengkapkan jumlah LCC.”
Pengembara perniagaan harus maklum bahawa LOT akan mengendalikan pesawat Embraer E-jet yang menawarkan kabin perniagaan dan ekonomi, dengan tiket sambungan ke rakan Star Alliance melalui Brussels dan Oslo. Kadar kontrak korporat boleh dirunding mulai Januari 2026.
