폴란드 국적기 LOT항공이 지역 수요 증가에 주목해 그단스크 레흐 바웬사 공항에서 브뤼셀, 오슬로, 베르겐으로 가는 연중 운항 노선 3개를 새롭게 선보입니다. 티켓은 12월 10일부터 판매 시작되며, 첫 운항은 2026년 4월 29일(브뤼셀, 오슬로)과 4월 30일(베르겐)로 예정되어 있습니다. 이번 확장은 LOT가 1월에 개설할 예정인 그단스크-이스탄불 노선 발표에 이은 조치입니다.
가장 주목받는 노선은 브뤼셀로, 주 4회 운항하며 북부 폴란드 비즈니스 커뮤니티에 EU 기관, NATO 본부, 수백 개의 지역 기업 사무소로의 직통 접근을 제공합니다. 이를 통해 바르샤바 경유 시보다 최소 2시간 이상 이동 시간을 단축할 수 있습니다. 오슬로(주 5회)와 베르겐(주 3회) 노선은 노르웨이에 거주하는 대규모 폴란드 디아스포라와 북해 에너지 계약자들을 겨냥합니다.
![LOT 폴란드 항공, 브뤼셀·오슬로·베르겐 노선 가단스크에 추가]()
기업 출장 담당자들에게는 트라이시티 지역에 근무하는 직원들의 직항 옵션이 늘어나 바르샤바나 코펜하겐 허브 의존도를 낮출 수 있는 기회입니다. 현재 Wizz Air가 그단스크-오슬로 노선을, Ryanair가 브뤼셀-샤를루아 노선을 주도하고 있으나, 두 저비용항공사는 브뤼셀의 주요 공항인 자벤템 공항에는 취항하지 않아 경쟁력 있는 운임이 기대됩니다.
그단스크 공항은 2024년에 640만 명의 승객을 기록하며 역대 최고치를 경신했으며, 2027년까지 900만 명 수용을 목표로 터미널 확장 공사를 진행 중입니다. 공항 CEO 토마시 클로스코프스키는 이번 LOT 노선 개설이 “저비용항공사 물량을 보완할 풀서비스 항공사 유치 전략을 확고히 한다”고 밝혔습니다.
비즈니스 여행객은 LOT가 비즈니스와 이코노미 객실을 갖춘 엠브라에르 E-젯 항공기를 운항하며, 브뤼셀과 오슬로를 경유해 스타얼라이언스 파트너사와 연계된 통합 티켓 발권 서비스를 제공한다는 점을 참고하시기 바랍니다. 기업 계약 운임은 2026년 1월부터 협상이 가능합니다.
가장 주목받는 노선은 브뤼셀로, 주 4회 운항하며 북부 폴란드 비즈니스 커뮤니티에 EU 기관, NATO 본부, 수백 개의 지역 기업 사무소로의 직통 접근을 제공합니다. 이를 통해 바르샤바 경유 시보다 최소 2시간 이상 이동 시간을 단축할 수 있습니다. 오슬로(주 5회)와 베르겐(주 3회) 노선은 노르웨이에 거주하는 대규모 폴란드 디아스포라와 북해 에너지 계약자들을 겨냥합니다.
기업 출장 담당자들에게는 트라이시티 지역에 근무하는 직원들의 직항 옵션이 늘어나 바르샤바나 코펜하겐 허브 의존도를 낮출 수 있는 기회입니다. 현재 Wizz Air가 그단스크-오슬로 노선을, Ryanair가 브뤼셀-샤를루아 노선을 주도하고 있으나, 두 저비용항공사는 브뤼셀의 주요 공항인 자벤템 공항에는 취항하지 않아 경쟁력 있는 운임이 기대됩니다.
그단스크 공항은 2024년에 640만 명의 승객을 기록하며 역대 최고치를 경신했으며, 2027년까지 900만 명 수용을 목표로 터미널 확장 공사를 진행 중입니다. 공항 CEO 토마시 클로스코프스키는 이번 LOT 노선 개설이 “저비용항공사 물량을 보완할 풀서비스 항공사 유치 전략을 확고히 한다”고 밝혔습니다.
비즈니스 여행객은 LOT가 비즈니스와 이코노미 객실을 갖춘 엠브라에르 E-젯 항공기를 운항하며, 브뤼셀과 오슬로를 경유해 스타얼라이언스 파트너사와 연계된 통합 티켓 발권 서비스를 제공한다는 점을 참고하시기 바랍니다. 기업 계약 운임은 2026년 1월부터 협상이 가능합니다.
