
پولینڈ کی قومی ایئر لائن LOT نے علاقائی طلب میں اضافے پر اعتماد کرتے ہوئے گدانسک لیک ویلسا ایئرپورٹ سے برسلز، اوسلو اور برگن کے لیے تین سال بھر چلنے والے نئے راستے متعارف کرائے ہیں۔ ٹکٹ 10 دسمبر سے فروخت کے لیے دستیاب ہیں، اور پہلی پروازیں 29 اپریل 2026 کو (برسلز اور اوسلو) اور 30 اپریل 2026 کو (برگن) روانہ ہوں گی۔ یہ توسیع LOT کے پہلے اعلان کردہ گدانسک–استنبول لنک کے بعد آئی ہے جو جنوری میں شروع ہو گا۔
برسلز سب سے اہم اضافہ ہے: ہفتے میں چار بار چلنے والی یہ سروس شمالی پولینڈ کے کاروباری حلقوں کو براہ راست یورپی یونین کے اداروں، نیٹو کے ہیڈکوارٹرز اور سیکڑوں علاقائی کارپوریٹ دفاتر تک رسائی دے گی، جو وارسا کے ذریعے کنکشن کے مقابلے میں کم از کم دو گھنٹے کا سفر کم کرے گی۔ اوسلو (ہفتے میں پانچ بار) اور برگن (ہفتے میں تین بار) ناروے میں بڑی پولش برادری اور نارتھ سی انرجی کنٹریکٹرز کو ہدف بناتے ہیں۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ نئے راستے ٹرائی سٹی علاقے میں مقیم ملازمین کے لیے زیادہ نان اسٹاپ آپشنز فراہم کرتے ہیں، جس سے وارسا یا کوپن ہیگن ہبز پر انحصار کم ہو گا۔ ٹریول مینیجرز توقع کرتے ہیں کہ کرایے مسابقتی ہوں گے، کیونکہ وِز ایئر اس وقت گدانسک–اوسلو مارکیٹ پر حاوی ہے اور رائن ائر برسلز-چارلروا کی سروس دیتا ہے، لیکن دونوں LCCs برسلز کے مرکزی زاونٹم ایئرپورٹ پر پروازیں نہیں کرتے۔
گدانسک ایئرپورٹ نے 2024 میں ریکارڈ 6.4 ملین مسافروں کی میزبانی کی اور 2027 تک 9 ملین مسافروں کے لیے ٹرمینل کو وسعت دے رہا ہے۔ ایئرپورٹ کے سی ای او توماش کلوسکووسکی نے کہا کہ LOT کا معاہدہ "ہماری حکمت عملی کی تصدیق کرتا ہے کہ ہم LCC حجم کے ساتھ مکمل سروس کیریئرز کو متوجہ کریں۔"
کاروباری مسافروں کے لیے یہ جاننا ضروری ہے کہ LOT ایمبریئر ای-جیٹ طیارے چلائے گا جن میں بزنس اور اکنامی کیبن دونوں ہوں گے، اور برسلز اور اوسلو کے ذریعے اسٹار الائنس کے شراکت داروں کے ساتھ تھرو ٹکٹنگ کی سہولت بھی دستیاب ہوگی۔ کارپوریٹ کنٹریکٹ ریٹس جنوری 2026 سے مذاکرات کے لیے دستیاب ہوں گے۔
برسلز سب سے اہم اضافہ ہے: ہفتے میں چار بار چلنے والی یہ سروس شمالی پولینڈ کے کاروباری حلقوں کو براہ راست یورپی یونین کے اداروں، نیٹو کے ہیڈکوارٹرز اور سیکڑوں علاقائی کارپوریٹ دفاتر تک رسائی دے گی، جو وارسا کے ذریعے کنکشن کے مقابلے میں کم از کم دو گھنٹے کا سفر کم کرے گی۔ اوسلو (ہفتے میں پانچ بار) اور برگن (ہفتے میں تین بار) ناروے میں بڑی پولش برادری اور نارتھ سی انرجی کنٹریکٹرز کو ہدف بناتے ہیں۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ نئے راستے ٹرائی سٹی علاقے میں مقیم ملازمین کے لیے زیادہ نان اسٹاپ آپشنز فراہم کرتے ہیں، جس سے وارسا یا کوپن ہیگن ہبز پر انحصار کم ہو گا۔ ٹریول مینیجرز توقع کرتے ہیں کہ کرایے مسابقتی ہوں گے، کیونکہ وِز ایئر اس وقت گدانسک–اوسلو مارکیٹ پر حاوی ہے اور رائن ائر برسلز-چارلروا کی سروس دیتا ہے، لیکن دونوں LCCs برسلز کے مرکزی زاونٹم ایئرپورٹ پر پروازیں نہیں کرتے۔
گدانسک ایئرپورٹ نے 2024 میں ریکارڈ 6.4 ملین مسافروں کی میزبانی کی اور 2027 تک 9 ملین مسافروں کے لیے ٹرمینل کو وسعت دے رہا ہے۔ ایئرپورٹ کے سی ای او توماش کلوسکووسکی نے کہا کہ LOT کا معاہدہ "ہماری حکمت عملی کی تصدیق کرتا ہے کہ ہم LCC حجم کے ساتھ مکمل سروس کیریئرز کو متوجہ کریں۔"
کاروباری مسافروں کے لیے یہ جاننا ضروری ہے کہ LOT ایمبریئر ای-جیٹ طیارے چلائے گا جن میں بزنس اور اکنامی کیبن دونوں ہوں گے، اور برسلز اور اوسلو کے ذریعے اسٹار الائنس کے شراکت داروں کے ساتھ تھرو ٹکٹنگ کی سہولت بھی دستیاب ہوگی۔ کارپوریٹ کنٹریکٹ ریٹس جنوری 2026 سے مذاکرات کے لیے دستیاب ہوں گے۔