
Maskapai penerbangan nasional Polandia, LOT, mengandalkan peningkatan permintaan regional dengan meluncurkan tiga rute sepanjang tahun dari Bandara Gdańsk Lech Wałęsa menuju Brussels, Oslo, dan Bergen. Tiket sudah mulai dijual sejak 10 Desember, dengan penerbangan perdana dijadwalkan pada 29 April 2026 untuk Brussels dan Oslo, serta 30 April 2026 untuk Bergen. Ekspansi ini menyusul pengumuman sebelumnya tentang rute Gdańsk–Istanbul yang akan dimulai pada Januari.
Brussels menjadi rute utama: layanan empat kali seminggu ini akan memberikan akses langsung bagi komunitas bisnis di Polandia Utara ke institusi Uni Eropa, markas NATO, dan ratusan kantor regional perusahaan, menghemat waktu perjalanan setidaknya dua jam dibandingkan dengan koneksi melalui Warsawa. Oslo (lima kali seminggu) dan Bergen (tiga kali seminggu) menyasar diaspora Polandia yang besar di Norwegia serta kontraktor energi Laut Utara.
Bagi tim mobilitas korporat, rute baru ini menawarkan lebih banyak pilihan penerbangan langsung bagi karyawan yang berbasis di wilayah Tri-City, mengurangi ketergantungan pada hub Warsawa atau Kopenhagen. Manajer perjalanan memperkirakan tarif yang kompetitif, karena saat ini Wizz Air mendominasi pasar Gdańsk–Oslo dan Ryanair melayani rute Brussels-Charleroi, namun kedua maskapai berbiaya rendah tersebut tidak terbang ke bandara utama Brussels, Zaventem.
Bandara Gdańsk mencatat rekor penumpang sebanyak 6,4 juta pada 2024 dan sedang memperluas terminalnya untuk menampung 9 juta penumpang pada 2027. CEO bandara, Tomasz Kloskowski, mengatakan kesepakatan dengan LOT “mengonfirmasi strategi kami untuk menarik maskapai layanan penuh sebagai pelengkap volume LCC.”
Para pelaku bisnis perlu mencatat bahwa LOT akan mengoperasikan pesawat Embraer E-jet dengan kabin bisnis dan ekonomi, serta menyediakan tiket terusan ke mitra Star Alliance melalui Brussels dan Oslo. Tarif kontrak korporat dapat dinegosiasikan mulai Januari 2026.
Brussels menjadi rute utama: layanan empat kali seminggu ini akan memberikan akses langsung bagi komunitas bisnis di Polandia Utara ke institusi Uni Eropa, markas NATO, dan ratusan kantor regional perusahaan, menghemat waktu perjalanan setidaknya dua jam dibandingkan dengan koneksi melalui Warsawa. Oslo (lima kali seminggu) dan Bergen (tiga kali seminggu) menyasar diaspora Polandia yang besar di Norwegia serta kontraktor energi Laut Utara.
Bagi tim mobilitas korporat, rute baru ini menawarkan lebih banyak pilihan penerbangan langsung bagi karyawan yang berbasis di wilayah Tri-City, mengurangi ketergantungan pada hub Warsawa atau Kopenhagen. Manajer perjalanan memperkirakan tarif yang kompetitif, karena saat ini Wizz Air mendominasi pasar Gdańsk–Oslo dan Ryanair melayani rute Brussels-Charleroi, namun kedua maskapai berbiaya rendah tersebut tidak terbang ke bandara utama Brussels, Zaventem.
Bandara Gdańsk mencatat rekor penumpang sebanyak 6,4 juta pada 2024 dan sedang memperluas terminalnya untuk menampung 9 juta penumpang pada 2027. CEO bandara, Tomasz Kloskowski, mengatakan kesepakatan dengan LOT “mengonfirmasi strategi kami untuk menarik maskapai layanan penuh sebagai pelengkap volume LCC.”
Para pelaku bisnis perlu mencatat bahwa LOT akan mengoperasikan pesawat Embraer E-jet dengan kabin bisnis dan ekonomi, serta menyediakan tiket terusan ke mitra Star Alliance melalui Brussels dan Oslo. Tarif kontrak korporat dapat dinegosiasikan mulai Januari 2026.