Kanadas überraschende Entscheidung, ab dem 1. Januar 2026 keine neuen Anträge für das Start-Up Visa (SUV) mehr anzunehmen, sorgt in Europas Technologieszene – auch in der Schweiz – für Aufsehen. Das von Immigration, Refugees and Citizenship Canada (IRCC) bestätigte Aussetzen erfolgt im Vorfeld eines neu gestalteten Unternehmer-Pilotprogramms, das noch in diesem Jahr starten soll. Laut Travel and Tour World gehört die Schweiz zu 37 europäischen Ländern, die nun mit strengeren Einreisemöglichkeiten für Innovatoren und Investoren nach Kanada konfrontiert sind.
Das SUV-Programm war bei Schweizer Fintech- und Medtech-Gründern, die eine Präsenz in Nordamerika anstreben, sehr beliebt: Der Genfer Accelerator F10 berichtet, dass 2025 jeder fünfte Absolvent den Weg über das Programm in Betracht zog. Mit dem Einfrieren müssen Bewerber ohne eine Zusage eines anerkannten kanadischen Inkubators ihre Pläne vorerst auf Eis legen oder Alternativen wie das US-amerikanische International Entrepreneur Parole oder den britischen Innovator Founder-Status prüfen.
![Kanadas Start-up-Visum-Stopp erschwert Schweizer Unternehmern die Expansion nach Nordamerika]()
Aus Sicht der Unternehmensmobilität erschwert die Aussetzung die Talentplanung multinationaler Konzerne, die Forschungs- und Entwicklungsprojekte in kanadische Tochtergesellschaften auslagern. Personal- und Global-Mobility-Teams müssen Einsatzpläne überarbeiten, da sich Umzugszeiten nun um sechs bis neun Monate verlängern können. Unternehmen, die bereits Budgets für SUV-gebundene Aufenthaltsgenehmigungen eingeplant haben, müssen ihre Prognosen anpassen und die IRCC-Richtlinien zum neuen Pilotprogramm genau verfolgen.
Auch Schweizer Banken, die Start-ups finanzieren, prüfen ihre Risiken. Nach den aktuellen Regeln können Angel-Investoren und Venture-Fonds weiterhin Unternehmer unterstützen, die vor dem 31. Dezember 2025 eine Zusage erhalten haben, doch Kapital für neue SUV-Projekte bleibt bis zum Start des Pilotprogramms blockiert. Die Zürcher VC-Firma RedAlpine schätzt, dass bis zu 40 Millionen CHF, die für 2026 geplante SUV-Bewerber vorgesehen waren, nun in der Schwebe sind.
In der Zwischenzeit wird mit einem Rückgang der Geschäftsreisenden zwischen der Schweiz und Kanada gerechnet. Einwanderungsanwälte warnen, dass Gründer, die als Besucher einreisen, um Standorte zu erkunden, gegen kanadische Arbeitserlaubnisbestimmungen verstoßen könnten. Unternehmen wird daher empfohlen, für kurzfristige Einsätze von Schlüsselpersonal das CETA-ICT-Visum oder den Global Talent Stream zu nutzen und die politischen Entwicklungen in Ottawa aufmerksam zu verfolgen.
Das SUV-Programm war bei Schweizer Fintech- und Medtech-Gründern, die eine Präsenz in Nordamerika anstreben, sehr beliebt: Der Genfer Accelerator F10 berichtet, dass 2025 jeder fünfte Absolvent den Weg über das Programm in Betracht zog. Mit dem Einfrieren müssen Bewerber ohne eine Zusage eines anerkannten kanadischen Inkubators ihre Pläne vorerst auf Eis legen oder Alternativen wie das US-amerikanische International Entrepreneur Parole oder den britischen Innovator Founder-Status prüfen.
Aus Sicht der Unternehmensmobilität erschwert die Aussetzung die Talentplanung multinationaler Konzerne, die Forschungs- und Entwicklungsprojekte in kanadische Tochtergesellschaften auslagern. Personal- und Global-Mobility-Teams müssen Einsatzpläne überarbeiten, da sich Umzugszeiten nun um sechs bis neun Monate verlängern können. Unternehmen, die bereits Budgets für SUV-gebundene Aufenthaltsgenehmigungen eingeplant haben, müssen ihre Prognosen anpassen und die IRCC-Richtlinien zum neuen Pilotprogramm genau verfolgen.
Auch Schweizer Banken, die Start-ups finanzieren, prüfen ihre Risiken. Nach den aktuellen Regeln können Angel-Investoren und Venture-Fonds weiterhin Unternehmer unterstützen, die vor dem 31. Dezember 2025 eine Zusage erhalten haben, doch Kapital für neue SUV-Projekte bleibt bis zum Start des Pilotprogramms blockiert. Die Zürcher VC-Firma RedAlpine schätzt, dass bis zu 40 Millionen CHF, die für 2026 geplante SUV-Bewerber vorgesehen waren, nun in der Schwebe sind.
In der Zwischenzeit wird mit einem Rückgang der Geschäftsreisenden zwischen der Schweiz und Kanada gerechnet. Einwanderungsanwälte warnen, dass Gründer, die als Besucher einreisen, um Standorte zu erkunden, gegen kanadische Arbeitserlaubnisbestimmungen verstoßen könnten. Unternehmen wird daher empfohlen, für kurzfristige Einsätze von Schlüsselpersonal das CETA-ICT-Visum oder den Global Talent Stream zu nutzen und die politischen Entwicklungen in Ottawa aufmerksam zu verfolgen.
Quelle: Travel and Tour World
