Großbritannien lockert Slot-Regeln an Flughäfen, um Sommerreisen vor Jet-Treibstoff-Störungen zu schützen

Das britische Verkehrsministerium hat schnell reagiert, um die Hauptreisezeit gegen eine sich zuspitzende Energiekrise infolge der Schließung der Straße von Hormus abzusichern. In einer Pressemitteilung vom 2. Mai bestätigte Verkehrsministerin Heidi Alexander, dass eine Notfallregelung vorübergehend die strengen „Use-it-or-lose-it“-Vorschriften lockern wird, die Fluggesellschaften normalerweise dazu zwingen, 80 Prozent ihrer zugewiesenen Start- und Landezeiten zu nutzen, andernfalls droht der Verlust dieser Slots. Die Änderung erlaubt es den Airlines, die acht verkehrsreichsten Flughäfen Englands und Schottlands – darunter Heathrow, Gatwick, Manchester und Edinburgh – bedienen, einen begrenzten Anteil ihrer Slots ohne Strafe zurückzugeben, sofern dies rechtzeitig geschieht, damit Passagiere umgebucht werden können. Diese Maßnahme ähnelt der Slot-Erleichterung während der Pandemie, diesmal ist der Auslöser jedoch ein möglicher Treibstoffmangel und nicht die Verfügbarkeit von Personal. Die Behörden betonten, dass es „keine unmittelbaren Versorgungsprobleme“ gebe, überwachen aber seit der Einschränkung des Schiffsverkehrs durch die Straße von Hormus täglich die britischen Vorräte. Kerosinimporte aus dem Nahen Osten decken normalerweise etwa zwei Drittel des britischen Bedarfs; Analysten von Platts schätzen, dass die europäischen Bestände bis Mitte Juni unter eine 15-Tage-Reserve fallen könnten, sollte das Embargo anhalten. Indem den Fluggesellschaften erlaubt wird, schwach gebuchte Flüge Wochen vor Abflug zusammenzulegen, hoffen die Minister, kurzfristige Stornierungen wie zu Ostern 2022 zu vermeiden. Airlines, die proaktiv ihre Flugpläne straffen, behalten ihre Slot-Rechte bis Sommer 2027, wodurch der Anreiz entfällt, halbleere „Geisterflüge“ durchzuführen. Für Unternehmen lautet die Botschaft, Reisepläne frühzeitig zu bestätigen, Flugplanänderungen genau zu verfolgen und mobile Mitarbeiter an ihre Entschädigungsansprüche nach UK 261 zu erinnern, falls Flüge innerhalb von 14 Tagen vor Abflug gestrichen werden. Reiseverantwortliche sollten zudem alternative Routen über kontinentale Drehkreuze mit stabilerer Treibstoffversorgung in Betracht ziehen und mit steigenden Flugpreisen rechnen, da die Kapazitäten knapper werden.