Frankreich und Großbritannien verstärken Grenzpersonal, um Sommerchaos unter EU-Ein- und Ausreisesystem zu verhindern

Urlauber, die diesen Monat nach Kontinentaleuropa reisen, erhielten am Sonntag eine seltene gute Nachricht: Die britische Verkehrsministerin Heidi Alexander bestätigte, dass Großbritannien und Frankreich gemeinsam Hunderte zusätzliche Beamte in Dover, Folkestone, London St Pancras sowie an den Kanalhäfen Calais und Dünkirchen einsetzen werden. Der Notfallplan – nach intensiven bilateralen Gesprächen am Wochenende vereinbart – soll verhindern, dass das neue EU-Ein- und Ausreisesystem (EES) den Verkehr über den Ärmelkanal zum Beginn der Schulferien lahmlegt.

Seit April dieses Jahres müssen alle Nicht-EU-Reisenden, die den Schengen-Raum betreten oder verlassen, neben den Passdaten auch Fingerabdrücke und ein Gesichtsscan vorlegen. Betreiber berichten, dass die von Frankreich bereitgestellten Terminals unzuverlässig sind, was die Grenzpolizei dazu zwingt, Autofahrer manuell zu kontrollieren – ein Verfahren, das während der Mai-Halbzeit an den Abfahrten in Dover Wartezeiten von bis zu viereinhalb Stunden verursachte. Da für das kommende Wochenende ein Verkehrsanstieg von 50 % erwartet wird, warnten Abgeordnete des Innenausschusses des Unterhauses vor „völligem Chaos und kilometerlangen Staus“.

Im Rahmen der Vereinbarung wird Frankreich 120 zusätzliche Beamte nach Großbritannien entsenden, und die britische Regierung stellt weitere 20 Millionen Pfund bereit, um zusätzliche Passkontrollstellen und biometrische Tablets zu installieren. Busreisende und Lkw-Fahrer werden zudem in spezielle Spuren geleitet, um Störungen zu minimieren. Das Verkehrsministerium geht davon aus, dass die Maßnahmen die Abfertigungskapazität auf etwa 800 Fahrzeuge pro Stunde – also etwa das Doppelte des aktuellen Niveaus – erhöhen, räumt jedoch ein, dass zu Spitzenzeiten weiterhin mit Warteschlangen zu rechnen ist, bis die EU ihre biometrische Technik verbessert.

Für Reiseleiter und globale Mobilitätsteams ist die Botschaft klar: Mitarbeiter sollten großzügige Zeitpuffer in ihre Reisepläne einbauen, nach Möglichkeit auf Bahn- oder Flugalternativen setzen und Reisende über die neuen Fingerabdruck- und Fotoanforderungen informieren. Organisationen, die Gruppenreisen oder Shuttle-Dienste für Expatriates über den Kanal organisieren, sollten ihre Fürsorgepflichten angesichts möglicher langer Wartezeiten an der Straße überprüfen.

Langfristig setzt sich Großbritannien bei Brüssel für eine gegenseitige Vereinbarung über e-Gates ein, die es britischen Passinhabern ermöglichen würde, die automatisierten Kontrollspuren zu nutzen, die bereits australischen, US-amerikanischen und kanadischen Staatsbürgern an großen EU-Flughäfen offenstehen. Die Verhandlungen laufen, doch Beamte geben zu, dass eine Einigung vor der vollständigen Inbetriebnahme des EES später in diesem Jahr unwahrscheinlich ist.