Lufthansa renombrará su programa Miles & More como “Lufthansa Group Miles & More”

La aerolínea insignia de Alemania está renovando el programa de fidelidad más grande de Europa. En un comunicado emitido el 15 de julio de 2026, el Grupo Lufthansa anunció que el programa de viajeros frecuentes de 33 años, “Miles & More”, pasará a llamarse “Lufthansa Group Miles & More” y se posicionará como un paraguas común para todas las marcas de aerolíneas del grupo. Según el director comercial Dieter Vranckx, esta medida sigue el lanzamiento de una nueva arquitectura de marca corporativa y busca convertir el programa en “un sistema de fidelidad unificado para todo el Grupo”. La renovación se implementará por fases y estará completada para finales de 2026.

Una nueva identidad visual, centrada en la promesa emocional “Momentos que te mueven”, acompañará una ampliación de los puntos de contacto digitales y ofertas personalizadas. Lufthansa asegura que los miembros podrán acumular y canjear puntos con mayor facilidad en Austrian Airlines, Swiss, Brussels Airlines, Eurowings y Discover Airlines, así como en hoteles, empresas de alquiler de coches y socios comerciales.



Para los gestores de movilidad corporativa, las implicaciones son dobles. Primero, las tarifas corporativas contratadas que incluyen beneficios de fidelidad se migrarán a la nueva plataforma, lo que requerirá ajustar las interfaces de reporte y la comunicación con los viajeros. Segundo, el Grupo adelantó que los beneficios de estatus se armonizarán, lo que podría permitir a los viajeros élite acumular puntos más rápido y obtener ventajas como acceso a salas VIP o prioridad en seguridad en un mayor número de aeropuertos alemanes.

La aerolínea también enfatizó que no se requiere ninguna acción por parte de los 25 millones de miembros alemanes; los puntos, millas calificativas y niveles de estatus actuales se transferirán automáticamente. Sin embargo, la renovación es una oportunidad para que los gestores de viajes recuerden a los empleados las implicaciones fiscales del uso privado de puntos de fidelidad, que según la ley alemana pueden considerarse un beneficio en especie sujeto a impuestos.

Los analistas ven este paso como parte de una tendencia postpandemia más amplia: los grandes grupos aéreos están aprovechando sus activos de fidelidad para defender su cuota de mercado frente a las aerolíneas del Golfo y los competidores de bajo coste. Al crear una propuesta única y reconocible, Lufthansa espera aumentar las reservas directas y potenciar la venta de “suscripciones de movilidad” agrupadas, un objetivo que se alinea con la Estrategia Nacional de Aviación de Alemania para fortalecer la función de hub del país.