Lufthansa rinomina Miles & More in “Lufthansa Group Miles & More”

La compagnia di bandiera tedesca sta rivoluzionando il più grande programma fedeltà delle compagnie aeree europee. In un comunicato stampa del 15 luglio 2026, il Gruppo Lufthansa ha annunciato che il programma frequent flyer, attivo da 33 anni, “Miles & More” cambierà nome in “Lufthansa Group Miles & More” e sarà riposizionato come un ombrello comune a tutti i marchi del gruppo. Secondo il Chief Commercial Officer Dieter Vranckx, questa mossa segue l’introduzione di una nuova architettura di brand corporate ed è pensata per trasformare il programma in “un sistema di fedeltà unificato per l’intero Gruppo”. Il rebranding sarà implementato in fasi e completato entro la fine del 2026. Una nuova identità visiva, incentrata sulla promessa emotiva “Momenti che ti muovono”, accompagnerà un’offerta ampliata di touchpoint digitali e proposte personalizzate. Lufthansa assicura che i membri potranno accumulare e riscattare punti più facilmente su Austrian Airlines, Swiss, Brussels Airlines, Eurowings e Discover Airlines, oltre che presso hotel, società di noleggio auto e partner commerciali. Per i responsabili della mobilità aziendale le implicazioni sono doppie. In primo luogo, le tariffe corporate contrattate che includono benefici fedeltà saranno progressivamente migrate sulla nuova piattaforma, richiedendo un adeguamento delle interfacce di reportistica e della comunicazione con i viaggiatori. In secondo luogo, il Gruppo ha anticipato che i vantaggi legati allo status saranno armonizzati, permettendo probabilmente ai viaggiatori elite di accumulare punti più rapidamente e ottenere privilegi come l’accesso alle lounge o la priorità ai controlli di sicurezza in un numero maggiore di aeroporti tedeschi. La compagnia ha inoltre sottolineato che non è richiesta alcuna azione da parte dei 25 milioni di membri tedeschi; punti, miglia qualificate e livelli di status esistenti saranno trasferiti automaticamente. Tuttavia, il rebranding rappresenta un’occasione per i travel manager di ricordare ai dipendenti le implicazioni fiscali dell’uso privato dei punti fedeltà, che secondo la legge tedesca possono costituire un beneficio in natura soggetto a tassazione. Gli analisti interpretano questa mossa come parte di una tendenza post-pandemica più ampia: i grandi gruppi aerei stanno sfruttando i programmi fedeltà per difendere la quota di mercato contro i vettori del Golfo e i concorrenti low cost. Creando un’offerta unica e riconoscibile, Lufthansa punta ad aumentare le prenotazioni dirette e a promuovere la vendita di “abbonamenti alla mobilità” integrati, un obiettivo in linea con la Strategia Nazionale per l’Aviazione della Germania, che mira a rafforzare la funzione di hub del Paese.