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लुफ्थांसा ने माइल्स एंड मोर का नाम बदलकर "लुफ्थांसा ग्रुप माइल्स एंड मोर" किया

जुल॰ 16, 2026
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लुफ्थांसा ने माइल्स एंड मोर का नाम बदलकर "लुफ्थांसा ग्रुप माइल्स एंड मोर" किया
जर्मनी की प्रमुख एयरलाइन यूरोप की सबसे बड़ी लॉयल्टी योजना में बड़ा बदलाव कर रही है। 15 जुलाई 2026 को जारी एक प्रेस विज्ञप्ति में, लुफ्थांसा ग्रुप ने बताया कि 33 साल पुराने फ्रीक्वेंट-फ्लायर प्रोग्राम "माइल्स एंड मोर" का नाम बदलकर "लुफ्थांसा ग्रुप माइल्स एंड मोर" कर दिया जाएगा और इसे ग्रुप के सभी एयरलाइन ब्रांड्स के लिए एक समेकित लॉयल्टी सिस्टम के रूप में पुनः स्थापित किया जाएगा। चीफ कमर्शियल ऑफिसर डिटर व्रांक्स के अनुसार, यह कदम नई कॉर्पोरेट ब्रांड आर्किटेक्चर के तहत लिया गया है ताकि पूरे ग्रुप के लिए एकजुट लॉयल्टी सिस्टम बनाया जा सके।

यह रिब्रांडिंग चरणबद्ध तरीके से लागू की जाएगी और 2026 के अंत तक पूरी हो जाएगी। नई विजुअल आइडेंटिटी "मोमेंट्स दैट मूव यू" के भावनात्मक वादे के इर्द-गिर्द केंद्रित होगी, जिसमें डिजिटल टचपॉइंट्स और व्यक्तिगत ऑफर्स का विस्तार होगा। लुफ्थांसा के सदस्यों को ऑस्ट्रियन एयरलाइंस, स्विस, ब्रुसेल्स एयरलाइंस, यूरोविंग्स और डिस्कवर एयरलाइंस के साथ-साथ होटलों, कार रेंटल कंपनियों और रिटेल पार्टनर्स पर भी पॉइंट्स जमा करने और रिडीम करने में आसानी मिलेगी।

लुफ्थांसा ने माइल्स एंड मोर का नाम बदलकर "लुफ्थांसा ग्रुप माइल्स एंड मोर" किया


कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए इसका मतलब दोहरा है। पहला, कॉन्ट्रैक्टेड कॉर्पोरेट किराए जो लॉयल्टी बेनिफिट्स के साथ आते हैं, उन्हें नए प्लेटफॉर्म पर स्थानांतरित किया जाएगा, जिससे रिपोर्टिंग इंटरफेस और ट्रैवलर कम्युनिकेशन में बदलाव करना होगा। दूसरा, ग्रुप ने संकेत दिया है कि स्टेटस बेनिफिट्स को भी एकरूप किया जाएगा, जिससे एलीट यात्रियों को पॉइंट्स तेजी से जोड़ने और जर्मनी के अधिक हवाई अड्डों पर लाउंज एक्सेस या प्राथमिक सुरक्षा जैसी सुविधाएं प्राप्त करने में मदद मिलेगी।

एयरलाइन ने यह भी स्पष्ट किया कि प्रोग्राम के 2.5 करोड़ जर्मन सदस्यों को कोई अतिरिक्त कार्रवाई करने की जरूरत नहीं है; मौजूदा पॉइंट्स, क्वालिफाइंग माइल्स और स्टेटस स्तर अपने आप ट्रांजिशन हो जाएंगे। हालांकि, यह रिब्रांडिंग ट्रैवल मैनेजर्स के लिए कर्मचारियों को लॉयल्टी पॉइंट्स के निजी उपयोग के कर संबंधी प्रभावों की याद दिलाने का अवसर भी है, क्योंकि जर्मन कानून के तहत यह टैक्सेबल बेनिफिट माना जा सकता है।

विश्लेषकों के अनुसार, यह कदम महामारी के बाद के व्यापक रुझान का हिस्सा है, जिसमें बड़ी एयरलाइन ग्रुप्स अपने लॉयल्टी संसाधनों का उपयोग करके गल्फ एयरलाइंस और लो-कॉस्ट प्रतिस्पर्धियों के खिलाफ बाजार हिस्सेदारी की रक्षा कर रही हैं। एक एकीकृत और पहचानने योग्य प्रस्ताव बनाकर, लुफ्थांसा सीधे बुकिंग बढ़ाने और "मोबिलिटी सब्सक्रिप्शंस" के बंडल अपसेल करने की उम्मीद करती है, जो जर्मनी की राष्ट्रीय विमानन रणनीति के साथ मेल खाता है और देश के हब फंक्शन को मजबूत करता है।
स्रोत: Lufthansa Group Newsroom

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