Le rapport de février 2026 du DOT sur les consommateurs aériens signale une augmentation des retards et des problèmes de gestion des bagages

Le Département américain des Transports (DOT) a publié hier son rapport sur la consommation aérienne (ATCR) résumant les indicateurs de performance des compagnies aériennes pour février 2026. Ce rapport mensuel, suivi de près par les acheteurs de voyages d’affaires, couvre les arrivées à l’heure, les annulations de vols, les refus d’embarquement involontaires, ainsi que les bagages et équipements de mobilité mal gérés chez les transporteurs américains et étrangers. Les chiffres clés révèlent une baisse de la ponctualité globale à 78,4 % (contre 81,2 % en janvier), en raison des perturbations liées aux conditions hivernales dans le Midwest supérieur et des problèmes de personnel dans des hubs stratégiques. Les signalements de bagages mal gérés par millier de passagers ont augmenté, passant de 0,61 à 0,79, tandis que les plaintes déposées via le portail ACERS rénové du DOT ont progressé de 12 % d’un mois sur l’autre, témoignant de la frustration des voyageurs face aux correspondances manquées et aux pertes de bagages. Pour les gestionnaires de mobilité, l’ATCR constitue un outil de référence objectif lors des négociations des accords de niveau de service dans les programmes de réduction aérienne. Les compagnies accumulant des problèmes récurrents de bagages pourraient voir leur score de risque dans les appels d’offres d’entreprise s’alourdir, et les politiques de voyage devront peut-être être ajustées, par exemple en privilégiant uniquement les bagages à main pour les courts trajets ou en choisissant des compagnies affichant de meilleures performances dans la gestion des équipements pour personnes en situation de handicap. Le rapport de février alimente également le nouveau tableau de bord du DOT sur le service client, qui identifie les compagnies offrant des garanties d’hébergement, de repas et de réacheminement en cas de retards maîtrisables. Les entreprises peuvent intégrer ce tableau de bord dans les portails d’auto-service des voyageurs, leur permettant de réclamer immédiatement leurs droits, sans attendre un remboursement post-voyage. Le DOT prévoit de publier les données de mars début juin; les acheteurs devront surveiller si les pics liés aux vacances de printemps inversent cette tendance négative de ponctualité.