
O Departamento de Transportes dos EUA (DOT) divulgou ontem seu Relatório de Consumidor de Viagens Aéreas (ATCR), que resume os indicadores de desempenho das companhias aéreas em fevereiro de 2026. Esse conjunto mensal de dados — acompanhado de perto por compradores corporativos de viagens — abrange pontualidade, cancelamentos de voos, recusas involuntárias de embarque e extravio de bagagens e dispositivos de mobilidade em companhias aéreas nacionais e estrangeiras. Os números principais mostram uma queda na pontualidade geral para 78,4% (ante 81,2% em janeiro), devido a interrupções causadas pelo clima de inverno no Meio-Oeste e desafios de pessoal em hubs estratégicos. Os relatos de bagagens extraviadas por mil passageiros subiram de 0,61 para 0,79, enquanto as reclamações registradas no portal ACERS, reformulado pelo DOT, aumentaram 12% em relação ao mês anterior, refletindo a frustração dos viajantes com conexões perdidas e bagagens desaparecidas. Para gestores de mobilidade, o ATCR oferece uma referência objetiva para negociar acordos de nível de serviço em programas de descontos com companhias aéreas. Transportadoras com problemas crônicos de bagagem podem ter pontuações de risco mais altas em licitações corporativas, e políticas de viagem podem precisar ser ajustadas — como incentivar o uso apenas de bagagem de mão em viagens curtas ou escolher companhias com melhores índices no manuseio de dispositivos para pessoas com deficiência. O panorama de fevereiro também alimenta diretamente o novo painel de atendimento ao cliente do DOT, que identifica as companhias aéreas que oferecem garantias de hotel, alimentação e remarcação durante atrasos controláveis. Empresas podem integrar esse painel em portais de autoatendimento para que os funcionários reivindiquem benefícios imediatamente, sem depender de reembolsos pós-viagem. O DOT planeja publicar os dados de março no início de junho; os compradores devem observar se o pico das férias de primavera reverte a tendência negativa de pontualidade.
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