
16 जून की देर रात, यूरोपीय संसद और काउंसिल के वार्ताकारों ने 2004 के बाद से यूरोपीय संघ के एयर पैसेंजर राइट्स रेगुलेशन में पहली बड़ी संशोधन पर राजनीतिक समझौता किया। मुख्य मुआवजा सीमा – तीन घंटे की देरी के बाद €250/€400/€600 – जस की तस बनी रही, लेकिन इस पैकेज में नई जिम्मेदारियां जोड़ी गई हैं, जो वियना, साल्ज़बर्ग या इन्सब्रुक हवाई अड्डों का उपयोग करने वाले यात्रियों को तुरंत महसूस होंगी। सबसे महत्वपूर्ण है मूल्य पारदर्शिता: एयरलाइनों को अब हैंड-लगेज शुल्क सहित किराए दिखाने होंगे, जिससे अतिरिक्त छुपे हुए शुल्कों की प्रथा खत्म हो जाएगी, जो कॉर्पोरेट बजटिंग को मुश्किल बनाती थी। परिवार के लिए सीटिंग नियम के तहत, एयरलाइनों को बच्चों को माता-पिता के पास और कम गतिशीलता वाले यात्रियों को उनके साथियों के पास बिना अतिरिक्त शुल्क के बैठाना होगा। संगीतकारों को भी अपने वाद्ययंत्रों को केबिन में ले जाने का अधिकार मिलेगा, जो ऑस्ट्रिया के बड़े सांस्कृतिक-पर्यटन क्षेत्र के लिए एक बड़ी जीत है। व्यवधान प्रबंधन के लिए, एयरलाइनों को यात्रियों को उनके अधिकारों और मुआवजा कैसे दावा करें, इसकी लिखित सूचना देने के लिए 96 घंटे का समय मिलेगा। यात्रा प्रबंधकों के लिए महत्वपूर्ण, यह नियम बाध्यकारी प्रतिक्रिया समयसीमा भी लागू करता है, जिससे क्लेम विभाग महीनों तक रिफंड अनुरोधों को लटकाए नहीं रख सकेंगे। ऑस्ट्रियन चैंबर ऑफ कॉमर्स (WKÖ) ने इस स्पष्टता का स्वागत किया, लेकिन सदस्यों को अपनी यात्रा नीतियां अपडेट करने की चेतावनी दी। जब यह समझौता औपचारिक रूप से मंजूर हो जाएगा – जो गर्मी की छुट्टियों से पहले अपेक्षित है – एयरलाइनों को पालन करने के लिए 12 महीने का समय मिलेगा। जो कंपनियां सेल्फ-बुकिंग टूल्स का उपयोग करती हैं, उन्हें सुनिश्चित करना चाहिए कि किराए की खोज में केबिन-बैग की कीमत शामिल हो और उनकी ड्यूटी-ऑफ-केयर संदेशवाहक नई संचार समयसीमाओं को प्रतिबिंबित करें। चूंकि यह नियम गैर-ईयू एयरलाइनों पर भी लागू होता है जो ईयू हवाई अड्डों से उड़ान भरती हैं, इसलिए वियना से एमिरेट्स, टर्किश या कतर जैसी एयरलाइनों द्वारा संचालित लंबी दूरी की कनेक्शन भी शामिल होंगी। यात्रा जोखिम सलाहकार सुझाव देते हैं कि वीआईपी यात्रियों को पहले से सूचित किया जाए कि परिचित मुआवजा ग्रिड अभी भी लागू है, लेकिन दस्तावेजीकरण मानक और प्रतिक्रिया समय कड़े होंगे।
स्रोत: AustrianPress
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