Nella tarda serata del 16 giugno, i negoziatori del Parlamento Europeo e del Consiglio hanno raggiunto un accordo politico sulla prima grande revisione del Regolamento UE sui Diritti dei Passeggeri Aerei dal 2004. Le soglie di compensazione principali – 250/400/600 euro per ritardi superiori a tre ore – restano invariate, ma il pacchetto introduce nuovi obblighi che avranno un impatto immediato sui viaggiatori che utilizzano gli aeroporti di Vienna, Salisburgo o Innsbruck.
In primo piano c’è la trasparenza dei prezzi: le compagnie aeree dovranno mostrare le tariffe comprensive dei costi per il bagaglio a mano, ponendo fine alle spese aggiuntive che complicano la pianificazione aziendale. Le regole per il posizionamento familiare obbligano le compagnie a sedere i bambini accanto ai genitori e i passeggeri con mobilità ridotta accanto ai loro accompagnatori, senza costi aggiuntivi.
I musicisti ottengono il diritto di portare gli strumenti in cabina quando possibile, una vittoria per il consistente settore culturale e turistico austriaco. Per la gestione delle interruzioni, le compagnie avranno 96 ore per informare i passeggeri per iscritto sui loro diritti e sulle modalità di richiesta di compensazione.
![L’UE approva le nuove norme sui diritti dei passeggeri aerei: cosa devono sapere i viaggiatori d’affari austriaci]()
Importante per i travel manager, il regolamento introduce scadenze vincolanti per le risposte, impedendo ai reparti reclami di lasciare le richieste di rimborso in sospeso per mesi. La Camera di Commercio Austriaca (WKÖ) ha accolto con favore la chiarezza, ma ha invitato i membri ad aggiornare le politiche di viaggio.
Una volta che l’accordo sarà formalmente approvato – previsto prima della pausa estiva – le compagnie aeree avranno 12 mesi per adeguarsi. Le aziende che utilizzano strumenti di auto-prenotazione dovranno assicurarsi che le ricerche di tariffe includano i costi per il bagaglio a mano e che le comunicazioni di duty of care riflettano i nuovi tempi di risposta.
Poiché il regolamento si applica anche alle compagnie non UE in partenza da aeroporti UE, saranno coperti anche i voli a lungo raggio operati da vettori come Emirates, Turkish o Qatar da Vienna. I consulenti per la gestione del rischio di viaggio suggeriscono di informare proattivamente i viaggiatori VIP che la griglia di compensazione rimane invariata, ma che gli standard di documentazione e i tempi di risposta saranno più rigorosi.
In primo piano c’è la trasparenza dei prezzi: le compagnie aeree dovranno mostrare le tariffe comprensive dei costi per il bagaglio a mano, ponendo fine alle spese aggiuntive che complicano la pianificazione aziendale. Le regole per il posizionamento familiare obbligano le compagnie a sedere i bambini accanto ai genitori e i passeggeri con mobilità ridotta accanto ai loro accompagnatori, senza costi aggiuntivi.
I musicisti ottengono il diritto di portare gli strumenti in cabina quando possibile, una vittoria per il consistente settore culturale e turistico austriaco. Per la gestione delle interruzioni, le compagnie avranno 96 ore per informare i passeggeri per iscritto sui loro diritti e sulle modalità di richiesta di compensazione.
Importante per i travel manager, il regolamento introduce scadenze vincolanti per le risposte, impedendo ai reparti reclami di lasciare le richieste di rimborso in sospeso per mesi. La Camera di Commercio Austriaca (WKÖ) ha accolto con favore la chiarezza, ma ha invitato i membri ad aggiornare le politiche di viaggio.
Una volta che l’accordo sarà formalmente approvato – previsto prima della pausa estiva – le compagnie aeree avranno 12 mesi per adeguarsi. Le aziende che utilizzano strumenti di auto-prenotazione dovranno assicurarsi che le ricerche di tariffe includano i costi per il bagaglio a mano e che le comunicazioni di duty of care riflettano i nuovi tempi di risposta.
Poiché il regolamento si applica anche alle compagnie non UE in partenza da aeroporti UE, saranno coperti anche i voli a lungo raggio operati da vettori come Emirates, Turkish o Qatar da Vienna. I consulenti per la gestione del rischio di viaggio suggeriscono di informare proattivamente i viaggiatori VIP che la griglia di compensazione rimane invariata, ma che gli standard di documentazione e i tempi di risposta saranno più rigorosi.
Fonte: AustrianPress
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