Delta Air Lines a discrètement mis à jour sa page d’information à 00h16 (heure de l’Est) le 20 juillet pour confirmer que tous les vols opérés par Delta à destination et en provenance de Francfort partent désormais du Terminal 3 – une installation de 4 milliards d’euros inaugurée ce printemps. Ce changement regroupe les zones d’enregistrement, de sécurité et les salons sous un même toit, mettant fin au modèle de terminaux séparés qui compliquait les correspondances.
Le Terminal 3 est physiquement distinct des Terminaux 1 et 2, nécessitant un trajet de 10 minutes en Sky Line ou 15 minutes en navette. Les voyageurs disposant de billets combinant train et avion doivent prévoir ce temps supplémentaire depuis la gare ferroviaire longue distance située sous le Terminal 1. Delta recommande d’arriver « bien en avance par rapport aux délais habituels » pendant que l’aéroport ajuste la signalisation et les portiques automatisés aux frontières.
![Delta confirme que tous ses vols utilisent désormais le Terminal 3 de Francfort – Nouvelles procédures pour les voyageurs d'affaires]()
Pour les gestionnaires de mobilité, ce changement simplifie la récupération de la TVA: tous les vols Delta passent désormais la douane de sortie à l’îlot douanier des Piers H/J, permettant un tamponnage en masse. En revanche, les sociétés de chauffeurs doivent demander de nouveaux permis pour véhicules commerciaux, car le Terminal 3 utilise une voie d’accès terrestre différente avec des contrôles de sécurité distincts.
Ce déménagement de la compagnie américaine illustre une tendance post-pandémique plus large: les compagnies hors Star Alliance se tournent vers le côté sud de Francfort pour échapper aux limites de capacité des Terminaux 1 et 2. Qatar Airways, JAL et Condor ont annoncé des déménagements similaires, et Fraport prévoit 19 millions de passagers annuels dans ce nouveau terminal d’ici 2027, soit environ un quart du trafic prévu de l’aéroport.
Les entreprises dépendant du transport aérien de fret à la main doivent mettre à jour leurs consignes d’« escorte airside », car les badges du personnel délivrés pour les Terminaux 1 et 2 n’ouvrent pas automatiquement les portes du Terminal 3.
Le Terminal 3 est physiquement distinct des Terminaux 1 et 2, nécessitant un trajet de 10 minutes en Sky Line ou 15 minutes en navette. Les voyageurs disposant de billets combinant train et avion doivent prévoir ce temps supplémentaire depuis la gare ferroviaire longue distance située sous le Terminal 1. Delta recommande d’arriver « bien en avance par rapport aux délais habituels » pendant que l’aéroport ajuste la signalisation et les portiques automatisés aux frontières.
Pour les gestionnaires de mobilité, ce changement simplifie la récupération de la TVA: tous les vols Delta passent désormais la douane de sortie à l’îlot douanier des Piers H/J, permettant un tamponnage en masse. En revanche, les sociétés de chauffeurs doivent demander de nouveaux permis pour véhicules commerciaux, car le Terminal 3 utilise une voie d’accès terrestre différente avec des contrôles de sécurité distincts.
Ce déménagement de la compagnie américaine illustre une tendance post-pandémique plus large: les compagnies hors Star Alliance se tournent vers le côté sud de Francfort pour échapper aux limites de capacité des Terminaux 1 et 2. Qatar Airways, JAL et Condor ont annoncé des déménagements similaires, et Fraport prévoit 19 millions de passagers annuels dans ce nouveau terminal d’ici 2027, soit environ un quart du trafic prévu de l’aéroport.
Les entreprises dépendant du transport aérien de fret à la main doivent mettre à jour leurs consignes d’« escorte airside », car les badges du personnel délivrés pour les Terminaux 1 et 2 n’ouvrent pas automatiquement les portes du Terminal 3.
Source : Delta Air Lines – Current Advisories
Comment VisaHQ peut vous aider
VisaHQ simplifie la demande de visa pour les particuliers et les entreprises. Consultez les exigences de voyage en vigueur, préparez les documents nécessaires et gérez votre demande en ligne via le portail VisaHQ Allemagne.Plus de Allemagne
Voir tout
Le Bundestag approuve une réforme majeure de la numérisation de l’administration migratoire allemande
L'Allemagne réitère son avertissement aux voyageurs pour l'Ukraine ; les services consulaires restent limités
