Le syndicat des agents de bord exhorte le futur PDG d’Air Canada à réparer des relations de travail « détériorées »

Le Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP), qui représente plus de 10 000 membres d’équipage de cabine chez Air Canada et Rouge, a publié une lettre ouverte à l’attention du nouveau PDG Anko van der Werff, appelant à un « nouveau départ » après une année marquée par des relations de travail de plus en plus conflictuelles. Datée du 23 juillet, cette lettre intervient 11 mois après une grève de trois jours qui avait contraint Air Canada à annuler environ 700 vols par jour, laissant des dizaines de milliers de voyageurs en pleine haute saison bloqués.

Bien qu’un arbitrage contraignant ait mis fin à ce conflit salarial plus tôt cette année, le SCFP dénonce désormais des décisions de la direction — comme la réduction du personnel bilingue sur certaines liaisons long-courriers — prises sans consultation sérieuse, ce qui a provoqué une hausse des griefs liés aux politiques internes.



Pourquoi cela concerne-t-il les équipes mobilité? La bonne volonté des équipages de cabine est un facteur clé pour la ponctualité et la qualité du service; un mécontentement latent peut rapidement dégénérer en actions perturbatrices, surtout à l’approche de la renégociation des conventions collectives. Le syndicat a également souligné des problèmes non résolus concernant les heures de service au sol non rémunérées, un point qui avait déclenché la grève de 2025.

Anko van der Werff, actuellement à la tête de Scandinavian Airlines, prendra ses fonctions d’ici janvier 2027. Le SCFP estime que cette transition représente une opportunité rare de reconstruire la confiance et d’éviter de nouvelles actions syndicales. Les responsables voyages ayant des volumes contractuels avec Air Canada pour 2027 devraient surveiller attentivement le ton des premières négociations et prévoir un plan de secours avec des transporteurs concurrents en cas de blocage des discussions.