फ्लाइट अटेंडेंट यूनियन ने एयर कनाडा के नए सीईओ से खराब हुई श्रम संबंधों को सुधारने का आग्रह किया है।

कनाडाई पब्लिक एम्प्लॉइज यूनियन (CUPE), जो एयर कनाडा और रूज में 10,000 से अधिक केबिन क्रू का प्रतिनिधित्व करती है, ने आने वाले मुख्य कार्यकारी अंक वान डर वेरफ को एक खुला पत्र जारी किया है, जिसमें बढ़ती तनावपूर्ण श्रम संबंधों के बाद "रीसेट" की मांग की गई है। 23 जुलाई के इस पत्र में तीन दिन की हड़ताल के 11 महीने बाद की स्थिति का जिक्र है, जिसने एयर कनाडा को लगभग 700 उड़ानें रोजाना रद्द करने पर मजबूर कर दिया था, जिससे हजारों पीक सीजन यात्री फंस गए थे। हालांकि इस साल की शुरुआत में बाध्यकारी मध्यस्थता ने वेतन विवाद को समाप्त कर दिया था, CUPE का कहना है कि प्रबंधन के निर्णय—जैसे कुछ वाइड-बॉडी मार्गों पर द्विभाषी स्टाफिंग कम करना—अब बिना सार्थक परामर्श के लिए जा रहे हैं, जिससे नीति संबंधी शिकायतों में वृद्धि हो रही है।



यह क्यों महत्वपूर्ण है? केबिन क्रू की सहमति समय पर प्रदर्शन और सेवा गुणवत्ता के लिए निर्णायक होती है; बढ़ता असंतोष जल्दी ही व्यवधानकारी कार्यवाही में बदल सकता है, खासकर जब सामूहिक समझौते पुनः खोलने की तारीख के करीब हों। यूनियन ने बिना भुगतान के ग्राउंड ड्यूटी जैसे अनसुलझे मुद्दों को भी उजागर किया, जो 2025 की हड़ताल का कारण बना था। वान डर वेरफ, जो वर्तमान में स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस के प्रमुख हैं, जनवरी 2027 तक पद संभालेंगे। CUPE का कहना है कि यह बदलाव विश्वास पुनर्निर्माण और नए औद्योगिक संघर्ष को टालने का दुर्लभ अवसर है। 2027 के लिए एयर कनाडा के अनुबंधित वॉल्यूम वाले ट्रैवल मैनेजरों को शुरुआती बैठकों के स्वर पर नजर रखनी चाहिए और यदि वार्ता ठप हो जाए तो प्रतिस्पर्धी वाहकों पर वैकल्पिक व्यवस्था के लिए बजट बनाना चाहिए।