Związek stewardess apeluje do nowego CEO Air Canada o naprawę „pogorszonych” relacji pracowniczych

Kanadyjski Związek Zawodowy Pracowników Służb Publicznych (CUPE), reprezentujący ponad 10 000 członków personelu pokładowego Air Canada i Rouge, opublikował list otwarty do nowego dyrektora generalnego Anko van der Werffa, wzywając do „resetu” po roku narastających napięć w relacjach pracowniczych. List z 23 lipca pojawia się 11 miesięcy po trzydniowym strajku, który zmusił Air Canada do odwołania około 700 lotów dziennie, pozostawiając dziesiątki tysięcy podróżnych w szczycie sezonu bez możliwości podróży. Choć wiążący arbitraż zakończył spór płacowy na początku tego roku, CUPE wskazuje, że decyzje zarządu – takie jak ograniczenie liczby dwujęzycznego personelu na niektórych trasach obsługiwanych szerokokadłubowymi samolotami – są podejmowane bez realnych konsultacji, co wywołuje wzrost liczby skarg dotyczących polityki firmy. Dlaczego to ważne dla zespołów zajmujących się mobilnością? Dobra wola personelu pokładowego jest kluczowa dla punktualności i jakości obsługi; narastające napięcia mogą szybko przerodzić się w zakłócające pracę akcje protestacyjne, zwłaszcza gdy zbliża się czas renegocjacji układów zbiorowych. Związek podkreślił także nierozwiązane kwestie dotyczące nieopłaconej pracy na ziemi, które były jednym z powodów strajku w 2025 roku. Van der Werff, obecnie szef Scandinavian Airlines, obejmie stanowisko do stycznia 2027 roku. CUPE uważa, że ta zmiana to rzadka szansa na odbudowę zaufania i uniknięcie kolejnych konfliktów pracowniczych. Menedżerowie ds. podróży, którzy mają kontrakty z Air Canada na 2027 rok, powinni uważnie obserwować przebieg pierwszych spotkań i uwzględnić w budżecie możliwość korzystania z usług konkurencyjnych przewoźników na wypadek impasu w negocjacjach.