फ्लैंडर्स ने कमी-रोजगार सूची को संकुचित किया, गैर-ईयू भर्तीकर्ताओं के लिए अतिरिक्त बाधाएं जोड़ीं।

फ्लेमिश सरकार ने पुष्टि की है कि वह 1 जनवरी 2026 से तेज आर्थिक प्रवास प्रक्रिया के लिए पात्र पेशों की सूची को कम कर देगी। नए आदेश के तहत, रोज़मर्रा के काम जैसे बस और ट्रक ड्राइवर, बेकर्स और कसाई ‘बॉटलनेक सूची’ से हटा दिए जाएंगे। जो नियोक्ता इन पदों को गैर-ईयू नागरिकों से भरना चाहते हैं, उन्हें बेल्जियम और व्यापक यूरोपीय श्रम बाजार में कम से कम नौ सप्ताह तक बेकार भर्ती प्रयासों का सबूत देना होगा, उसके बाद ही वे वर्क परमिट के लिए आवेदन कर सकेंगे।

रोज़गार मंत्री जुहल देमिर का कहना है कि तेज प्रक्रिया कभी भी कम-कुशल भूमिकाओं के लिए नहीं थी, जो उनके अनुसार “सस्ते तीसरे देश के श्रम पर अत्यधिक निर्भरता को छुपाती हैं।” हटाए गए वर्गों की जगह क्षेत्र में उच्च विशेषज्ञता वाले पेशे जोड़े जा रहे हैं, जिनमें हीरे के कटर और एस्बेस्टस हटाने वाले तकनीशियन शामिल हैं, जो एंटवर्प के रत्न क्लस्टर और निर्माण सुरक्षा कंपनियों के लॉबिंग का परिणाम है। कम-कुशल पद अब तेज ‘आर्थिक प्रवास’ चैनल के लिए पात्र नहीं रहेंगे।



बहुराष्ट्रीय नियोक्ताओं के लिए सबसे तत्काल प्रभाव प्रक्रियात्मक होगा। सूची में नहीं रहने वाले पदों को अब औपचारिक श्रम बाजार परीक्षण से गुजरना होगा और मानक सिंगल-परमिट मार्ग से होकर जाना होगा, जिससे प्रक्रिया का समय चार से छह सप्ताह बढ़ जाएगा। पहले से जारी वर्क परमिट वैध रहेंगे, लेकिन नए साल के बाद दायर किए गए विस्तार कड़े मानदंडों के तहत आकलित होंगे। इसलिए, आप्रवासन वकील एचआर टीमों से आग्रह कर रहे हैं कि वे 31 दिसंबर से पहले नवीनीकरण अनुरोध जमा करें और 2026 के आवेदन के लिए घरेलू भर्ती प्रयासों के मजबूत सबूत इकट्ठा करें।

क्षेत्रीय निकाय विभाजित हैं। फ्लेमिश ट्रांसपोर्ट एंड लॉजिस्टिक्स एसोसिएशन चेतावनी देता है कि ड्राइवरों को सूची से हटाने से पहले से ही गंभीर कमी और आपूर्ति श्रृंखला की विश्वसनीयता पर असर पड़ेगा। देमिर का जवाब है कि हाल के वेतन वृद्धि और यूरोपीय संघ के कैबोटेज नियमों में ढील से अधिक स्थानीय उम्मीदवार आकर्षित होंगे, जबकि नए नियम के साथ-साथ शुरू की गई सरलित मौसमी श्रमिक प्रक्रियाएं कृषि और आतिथ्य नियोक्ताओं को पीक अवधि में तेज़ मार्ग देंगी।

व्यावहारिक रूप से, वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों को बेल्जियम के लिए परियोजना योजना समयसीमा अपडेट करनी चाहिए, व्यापार-लाइन नेताओं को लंबी प्रतीक्षा अवधि के बारे में सूचित करना चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि वेतन बजट सिंगल-परमिट प्रणाली के न्यूनतम मानदंडों के भीतर रहे। कंपनियों को जो घुमावदार ड्राइवरों या खाद्य उत्पादन कर्मचारियों पर निर्भर हैं, उन्हें घरेलू प्रतिभा पाइपलाइन स्थिर होने तक अल्पकालिक एजेंसी श्रम या यूरोपीय संघ के भीतर पोस्टिंग के साथ बचाव करना पड़ सकता है।