Chính phủ vùng Flanders xác nhận sẽ cắt giảm danh sách các nghề được ưu tiên xử lý nhanh thủ tục di cư kinh tế từ ngày 1 tháng 1 năm 2026. Theo nghị định mới, các công việc phổ thông như lái xe buýt, lái xe tải, thợ làm bánh và thợ mổ thịt sẽ bị loại khỏi danh sách “nghẽn cổ chai”. Các nhà tuyển dụng muốn tuyển dụng người lao động không thuộc EU cho những vị trí này sẽ phải chứng minh đã tuyển dụng không thành công trong ít nhất chín tuần trên toàn Bỉ và thị trường lao động châu Âu trước khi nộp đơn xin giấy phép lao động.
Bộ trưởng Lao động Zuhal Demir cho rằng kênh ưu tiên này không dành cho các công việc tay nghề thấp, vốn theo bà chỉ là cách che giấu “sự phụ thuộc quá mức vào lao động giá rẻ từ các nước thứ ba.” Thay vào đó, vùng Flanders sẽ bổ sung các nghề chuyên môn cao như thợ cắt kim cương và kỹ thuật viên xử lý amiăng, phản ánh sự vận động từ các doanh nghiệp đá quý ở Antwerp và các công ty an toàn xây dựng. Các vị trí tay nghề thấp sẽ không còn đủ điều kiện để được xử lý nhanh theo kênh di cư kinh tế.
![Flanders Rút Gọn Danh Sách Nghề Thiếu Nhân Lực, Tăng Thêm Rào Cản Cho Nhà Tuyển Dụng Ngoài EU]()
Đối với các nhà tuyển dụng đa quốc gia, tác động trước mắt là về thủ tục. Những vị trí không còn trong danh sách sẽ phải trải qua kiểm tra thị trường lao động chính thức và xử lý theo quy trình Giấy phép Đơn chuẩn, kéo dài thời gian xử lý thêm từ bốn đến sáu tuần. Giấy phép lao động đã cấp vẫn có hiệu lực, nhưng các đơn gia hạn nộp sau năm mới sẽ được đánh giá theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn. Do đó, các luật sư di trú khuyến cáo các bộ phận nhân sự nên nộp đơn gia hạn trước ngày 31 tháng 12 và chuẩn bị đầy đủ bằng chứng về nỗ lực tuyển dụng trong nước cho các hồ sơ năm 2026.
Các tổ chức ngành nghề có quan điểm khác nhau. Hiệp hội Vận tải & Logistics vùng Flanders cảnh báo việc loại bỏ lái xe khỏi danh sách sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng và có thể ảnh hưởng đến độ tin cậy của chuỗi cung ứng. Bộ trưởng Demir phản bác rằng việc tăng lương gần đây và quy định cabotage EU được nới lỏng sẽ thu hút nhiều ứng viên trong nước hơn, trong khi thủ tục lao động mùa vụ được đơn giản hóa – được áp dụng song song với quy định mới – sẽ giúp các nhà tuyển dụng trong ngành nông nghiệp và dịch vụ lưu trú có con đường nhanh hơn trong mùa cao điểm.
Về mặt thực tiễn, các quản lý di chuyển toàn cầu nên cập nhật lại kế hoạch dự án cho Bỉ, thông báo cho các lãnh đạo bộ phận kinh doanh về thời gian xử lý kéo dài và đảm bảo ngân sách lương vẫn đáp ứng mức tối thiểu theo hệ thống Giấy phép Đơn. Các công ty phụ thuộc vào lái xe luân phiên hoặc nhân viên sản xuất thực phẩm có thể cần chuẩn bị phương án dự phòng bằng lao động hợp đồng ngắn hạn hoặc điều động nội khối EU trong khi nguồn nhân lực trong nước ổn định trở lại.
Bộ trưởng Lao động Zuhal Demir cho rằng kênh ưu tiên này không dành cho các công việc tay nghề thấp, vốn theo bà chỉ là cách che giấu “sự phụ thuộc quá mức vào lao động giá rẻ từ các nước thứ ba.” Thay vào đó, vùng Flanders sẽ bổ sung các nghề chuyên môn cao như thợ cắt kim cương và kỹ thuật viên xử lý amiăng, phản ánh sự vận động từ các doanh nghiệp đá quý ở Antwerp và các công ty an toàn xây dựng. Các vị trí tay nghề thấp sẽ không còn đủ điều kiện để được xử lý nhanh theo kênh di cư kinh tế.
Đối với các nhà tuyển dụng đa quốc gia, tác động trước mắt là về thủ tục. Những vị trí không còn trong danh sách sẽ phải trải qua kiểm tra thị trường lao động chính thức và xử lý theo quy trình Giấy phép Đơn chuẩn, kéo dài thời gian xử lý thêm từ bốn đến sáu tuần. Giấy phép lao động đã cấp vẫn có hiệu lực, nhưng các đơn gia hạn nộp sau năm mới sẽ được đánh giá theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn. Do đó, các luật sư di trú khuyến cáo các bộ phận nhân sự nên nộp đơn gia hạn trước ngày 31 tháng 12 và chuẩn bị đầy đủ bằng chứng về nỗ lực tuyển dụng trong nước cho các hồ sơ năm 2026.
Các tổ chức ngành nghề có quan điểm khác nhau. Hiệp hội Vận tải & Logistics vùng Flanders cảnh báo việc loại bỏ lái xe khỏi danh sách sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng và có thể ảnh hưởng đến độ tin cậy của chuỗi cung ứng. Bộ trưởng Demir phản bác rằng việc tăng lương gần đây và quy định cabotage EU được nới lỏng sẽ thu hút nhiều ứng viên trong nước hơn, trong khi thủ tục lao động mùa vụ được đơn giản hóa – được áp dụng song song với quy định mới – sẽ giúp các nhà tuyển dụng trong ngành nông nghiệp và dịch vụ lưu trú có con đường nhanh hơn trong mùa cao điểm.
Về mặt thực tiễn, các quản lý di chuyển toàn cầu nên cập nhật lại kế hoạch dự án cho Bỉ, thông báo cho các lãnh đạo bộ phận kinh doanh về thời gian xử lý kéo dài và đảm bảo ngân sách lương vẫn đáp ứng mức tối thiểu theo hệ thống Giấy phép Đơn. Các công ty phụ thuộc vào lái xe luân phiên hoặc nhân viên sản xuất thực phẩm có thể cần chuẩn bị phương án dự phòng bằng lao động hợp đồng ngắn hạn hoặc điều động nội khối EU trong khi nguồn nhân lực trong nước ổn định trở lại.
