नए साल की छुट्टियों के बाद घर लौट रहे व्यापार और अवकाश यात्रियों के लिए 2026 की शुरुआत मुश्किल भरी रही क्योंकि स्पेन का नया एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) पीक सीजन के दबाव में टूट गया।
रयानएयर ने 31 दिसंबर को एक अलर्ट में बताया कि माला्गा-कोस्टा डेल सोल और अन्य स्पेनिश हवाई अड्डों पर यूके और आयरलैंड के लिए उड़ानों के पासपोर्ट नियंत्रण की कतारें अब “सामान्य से काफी लंबी” हैं और कुछ यात्रियों की उड़ान छूट चुकी है। इस कम लागत वाली एयरलाइन ने यात्रियों से तीन घंटे पहले एयरपोर्ट पहुंचने और सामान छोड़ने के बाद सीधे सुरक्षा और सीमा नियंत्रण की ओर जाने की सलाह दी है।
EES, जो 12 अक्टूबर 2025 से यूरोपीय संघ में चरणबद्ध तरीके से लागू हो रहा है, मैनुअल स्टांपिंग की जगह बायोमेट्रिक पंजीकरण (चार उंगलियों के निशान और चेहरे की तस्वीर) करता है, जो हर तीसरे देश के नागरिक के लिए अनिवार्य है जो शेंगेन क्षेत्र में प्रवेश या निकास करता है। जबकि पहली बार पंजीकरण में तीन मिनट से कम समय लगना चाहिए, अपर्याप्त स्टाफिंग और बार-बार सॉफ्टवेयर गड़बड़ियों के कारण छुट्टियों के दौरान प्रक्रिया दस मिनट या उससे अधिक हो गई है, जैसा कि हवाई अड्डा पुलिस यूनियनों ने स्थानीय मीडिया को बताया। माला्गा में पिछले सप्ताह 450 यात्रियों के लिए बनाए गए कियोस्क में प्रति घंटे 1,200 यात्रियों की कतार लग गई।
![रयानएयर ने नए साल की छुट्टियों पर स्पेन के हवाई अड्डों पर 90 मिनट तक की ईईएस कतारों की चेतावनी दी]()
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह समस्या केवल असुविधा नहीं है। छूटी हुई कनेक्शन उड़ानों का असर होटल, मीटिंग और प्रोजेक्ट शेड्यूल पर पड़ता है, जबकि अनिश्चित प्रतीक्षा समय बार-बार सीमा पार करने वाले असाइनमेंट की लागत और योजना बनाना मुश्किल बना देता है। कुछ कंपनियां पहले ही असाइनियों को मैड्रिड और बार्सिलोना के फास्ट-ट्रैक लेन या यूरोपीय संघ के आंतरिक हब के जरिए भेजना शुरू कर चुकी हैं ताकि स्पेन से उत्पन्न होने वाली भीड़ से बचा जा सके—लेकिन यदि समस्या बनी रहती है तो ये मार्ग भी भीड़भाड़ का शिकार हो सकते हैं।
स्पेन के हवाई अड्डा ऑपरेटर एना का कहना है कि यह भीड़ “सामान्य समायोजन अवधि का हिस्सा” है और जैसे-जैसे अधिक कियोस्क चालू होंगे और स्टाफ प्रशिक्षण पूरा करेगा, प्रक्रिया बेहतर होगी। फिर भी, उद्योग संगठन ACI यूरोप चेतावनी देता है कि 9 जनवरी से पूर्ण बायोमेट्रिक कैप्चर की आवश्यकता वाले यात्रियों का अनुपात 10% से बढ़कर 35% हो जाएगा, जिससे प्रतीक्षा समय में 70% तक की वृद्धि हो सकती है।
यात्रियों के लिए व्यावहारिक सलाह स्पष्ट है: स्पेन से गैर-शेंगेन गंतव्यों के लिए उड़ानों के लिए यात्रा कार्यक्रम में पर्याप्त समय का अंतराल रखें, जहां उपलब्ध हो फास्ट-ट्रैक या ट्रस्टेड-ट्रैवलर चैनल में पहले से पंजीकरण कराएं, और बोर्डिंग पास व आगे की यात्रा के प्रमाण साथ रखें ताकि द्वितीयक जांच से बचा जा सके। कंपनियों को अपनी ड्यूटी-ऑफ-केयर नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए—विशेषकर कनेक्शन उड़ानों के लिए—और यदि देरी से महत्वपूर्ण व्यावसायिक कार्य प्रभावित हो सकते हैं तो अस्थायी रिमोट-वर्क विकल्पों पर विचार करना चाहिए।
रयानएयर ने 31 दिसंबर को एक अलर्ट में बताया कि माला्गा-कोस्टा डेल सोल और अन्य स्पेनिश हवाई अड्डों पर यूके और आयरलैंड के लिए उड़ानों के पासपोर्ट नियंत्रण की कतारें अब “सामान्य से काफी लंबी” हैं और कुछ यात्रियों की उड़ान छूट चुकी है। इस कम लागत वाली एयरलाइन ने यात्रियों से तीन घंटे पहले एयरपोर्ट पहुंचने और सामान छोड़ने के बाद सीधे सुरक्षा और सीमा नियंत्रण की ओर जाने की सलाह दी है।
EES, जो 12 अक्टूबर 2025 से यूरोपीय संघ में चरणबद्ध तरीके से लागू हो रहा है, मैनुअल स्टांपिंग की जगह बायोमेट्रिक पंजीकरण (चार उंगलियों के निशान और चेहरे की तस्वीर) करता है, जो हर तीसरे देश के नागरिक के लिए अनिवार्य है जो शेंगेन क्षेत्र में प्रवेश या निकास करता है। जबकि पहली बार पंजीकरण में तीन मिनट से कम समय लगना चाहिए, अपर्याप्त स्टाफिंग और बार-बार सॉफ्टवेयर गड़बड़ियों के कारण छुट्टियों के दौरान प्रक्रिया दस मिनट या उससे अधिक हो गई है, जैसा कि हवाई अड्डा पुलिस यूनियनों ने स्थानीय मीडिया को बताया। माला्गा में पिछले सप्ताह 450 यात्रियों के लिए बनाए गए कियोस्क में प्रति घंटे 1,200 यात्रियों की कतार लग गई।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह समस्या केवल असुविधा नहीं है। छूटी हुई कनेक्शन उड़ानों का असर होटल, मीटिंग और प्रोजेक्ट शेड्यूल पर पड़ता है, जबकि अनिश्चित प्रतीक्षा समय बार-बार सीमा पार करने वाले असाइनमेंट की लागत और योजना बनाना मुश्किल बना देता है। कुछ कंपनियां पहले ही असाइनियों को मैड्रिड और बार्सिलोना के फास्ट-ट्रैक लेन या यूरोपीय संघ के आंतरिक हब के जरिए भेजना शुरू कर चुकी हैं ताकि स्पेन से उत्पन्न होने वाली भीड़ से बचा जा सके—लेकिन यदि समस्या बनी रहती है तो ये मार्ग भी भीड़भाड़ का शिकार हो सकते हैं।
स्पेन के हवाई अड्डा ऑपरेटर एना का कहना है कि यह भीड़ “सामान्य समायोजन अवधि का हिस्सा” है और जैसे-जैसे अधिक कियोस्क चालू होंगे और स्टाफ प्रशिक्षण पूरा करेगा, प्रक्रिया बेहतर होगी। फिर भी, उद्योग संगठन ACI यूरोप चेतावनी देता है कि 9 जनवरी से पूर्ण बायोमेट्रिक कैप्चर की आवश्यकता वाले यात्रियों का अनुपात 10% से बढ़कर 35% हो जाएगा, जिससे प्रतीक्षा समय में 70% तक की वृद्धि हो सकती है।
यात्रियों के लिए व्यावहारिक सलाह स्पष्ट है: स्पेन से गैर-शेंगेन गंतव्यों के लिए उड़ानों के लिए यात्रा कार्यक्रम में पर्याप्त समय का अंतराल रखें, जहां उपलब्ध हो फास्ट-ट्रैक या ट्रस्टेड-ट्रैवलर चैनल में पहले से पंजीकरण कराएं, और बोर्डिंग पास व आगे की यात्रा के प्रमाण साथ रखें ताकि द्वितीयक जांच से बचा जा सके। कंपनियों को अपनी ड्यूटी-ऑफ-केयर नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए—विशेषकर कनेक्शन उड़ानों के लिए—और यदि देरी से महत्वपूर्ण व्यावसायिक कार्य प्रभावित हो सकते हैं तो अस्थायी रिमोट-वर्क विकल्पों पर विचार करना चाहिए।
स्रोत: The Sun (Ireland edition)
