ライアンエアー、スペインの空港での年末年始の混雑により90分のEES待ち時間を警告

ビジネス・レジャー旅行者、新年休暇明けの帰国でスペインの新入国管理システムに翻弄される

2026年の幕開け、スペインで新たに導入された入出国管理システム（EES）がピークシーズンの混雑に耐えきれず、帰国するビジネス・レジャー旅行者に大きな影響を及ぼしている。

ライアンエアーが12月31日に発信した警告メールによると、マラガ・コスタ・デル・ソル空港や他のスペイン主要空港で、英国やアイルランド行きのパスポート審査の待ち時間が「通常より大幅に長く」なっており、一部の乗客は出発便に間に合わない事態が発生している。格安航空会社は、搭乗の3時間前には空港に到着し、手荷物預け後は直ちに保安検査と入国審査に向かうよう強く呼びかけている。



2025年10月12日からEU域内で段階的に導入されたEESは、従来の手動スタンプに代わり、シェンゲン圏に出入国する第三国籍者全員に対し、4本の指紋と顔写真の生体認証登録を義務付けるものだ。初回登録は1人あたり3分未満のはずだが、現地の空港警察組合によると、人員不足と度重なるソフトウェアの不具合により、ピーク時には処理時間が10分以上に延びている。先週のマラガ空港では、1時間あたり最大1,200人の乗客が、450人分の処理能力しかないキオスクに殺到し、大幅な遅延が発生した。

企業のモビリティ担当者にとって、この混乱は単なる不便以上の問題だ。乗り継ぎ便の遅延はホテルや会議、プロジェクトのスケジュールに連鎖的な影響を及ぼし、不確定な待ち時間は頻繁な国境越えを伴う業務のコスト計算や計画を困難にしている。すでに一部企業は、マドリードやバルセロナのファストトラックレーンやEU内のハブ空港経由でのルート変更を進めているが、問題が続けばこれらのルートも混雑が避けられない。

スペインの空港運営会社Aenaは、この混雑を「通常の調整期間の一環」と説明し、キオスクの増設とスタッフの必須トレーニング完了により処理能力は改善すると強調している。しかし、業界団体ACIヨーロッパは、1月9日以降、生体認証登録が必要な乗客の割合が現在の10％から35％に増加し、待ち時間がさらに70％延びる可能性があると警告している。

旅行者への実践的なアドバイスは明快だ。スペイン発の非シェンゲン圏行き便は余裕を持ったスケジュールを組み、可能な限りファストトラックや信頼できる旅行者向けの事前登録制度を利用し、搭乗券や次の目的地への移動証明を手元に用意して二次検査を回避すること。企業は特に乗り継ぎがタイトな場合の安全配慮方針を見直し、遅延が業務に重大な影響を及ぼす恐れがある場合は一時的なリモートワークの導入も検討すべきだ。