Бізнес- та туристичні мандрівники, які поверталися додому після новорічних свят, зіткнулися з серйозними труднощами на початку 2026 року через нову систему в’їзду/виїзду (EES) в Іспанії, яка не витримала навантаження в пік сезону.
За інформацією, надісланою Ryanair 31 грудня, черги на паспортний контроль для рейсів до Великої Британії та Ірландії в аеропорту Малага-Коста-дель-Соль та інших іспанських аеропортах значно перевищують звичайний рівень і вже призвели до того, що деякі пасажири пропустили свої рейси. Лоукостер радить прибувати в аеропорт за три години до вильоту та одразу після здачі багажу проходити до контролю безпеки та кордону.
Система EES, яка почала поетапне впровадження в ЄС з 12 жовтня 2025 року, замінює ручне штампування на біометричну реєстрацію (чотири відбитки пальців і знімок обличчя) для кожного громадянина третьої країни, що в’їжджає або виїжджає з Шенгенської зони. Хоча перша реєстрація має займати менше трьох хвилин на людину, нестача персоналу та повторні збої в програмному забезпеченні збільшили час обробки до десяти хвилин і більше в періоди свят, повідомляють профспілки аеропортової поліції місцевим ЗМІ. Минулого тижня в Малазі утворився затор до 1200 пасажирів на годину, тоді як термінали розраховані на 450.
![Ryanair попереджає про черги до 90 хвилин у системі EES через навантаження на іспанські аеропорти під час новорічних відпусток]()
Для менеджерів корпоративної мобільності цей хаос — не просто незручність. Пропущені стикувальні рейси впливають на графіки готелів, зустрічей і проєктів, а невизначеність у часі проходження контролю ускладнює планування та бюджетування завдань із частими перетинами кордонів. Деякі компанії вже почали направляти співробітників через швидкі смуги в Мадриді та Барселоні або через внутрішньоєвропейські хаби, щоб уникнути заторів в Іспанії, але й ці маршрути ризикують перевантаженням, якщо проблеми триватимуть.
Іспанський оператор аеропортів Aena називає затори «частиною нормального перехідного періоду» і запевняє, що пропускна здатність покращиться з появою нових терміналів і завершенням обов’язкового навчання персоналу. Водночас галузева організація ACI Europe попереджає, що з 9 січня частка пасажирів, які мають проходити повну біометричну реєстрацію, зросте з 10% до 35%, що може збільшити час очікування ще на 70%.
Практичні поради для мандрівників: закладайте значний запас часу у свої маршрути для рейсів з Іспанії до країн поза Шенгеном, заздалегідь реєструйтеся на швидкі або довірчі канали, де це можливо, і тримайте під рукою посадкові талони та підтвердження подальшої подорожі, щоб уникнути додаткових перевірок. Компаніям варто переглянути політику турботи про працівників, особливо щодо стикувальних рейсів, і розглянути тимчасові варіанти дистанційної роботи, якщо затримки загрожують критично важливим бізнес-заходам.
За інформацією, надісланою Ryanair 31 грудня, черги на паспортний контроль для рейсів до Великої Британії та Ірландії в аеропорту Малага-Коста-дель-Соль та інших іспанських аеропортах значно перевищують звичайний рівень і вже призвели до того, що деякі пасажири пропустили свої рейси. Лоукостер радить прибувати в аеропорт за три години до вильоту та одразу після здачі багажу проходити до контролю безпеки та кордону.
Система EES, яка почала поетапне впровадження в ЄС з 12 жовтня 2025 року, замінює ручне штампування на біометричну реєстрацію (чотири відбитки пальців і знімок обличчя) для кожного громадянина третьої країни, що в’їжджає або виїжджає з Шенгенської зони. Хоча перша реєстрація має займати менше трьох хвилин на людину, нестача персоналу та повторні збої в програмному забезпеченні збільшили час обробки до десяти хвилин і більше в періоди свят, повідомляють профспілки аеропортової поліції місцевим ЗМІ. Минулого тижня в Малазі утворився затор до 1200 пасажирів на годину, тоді як термінали розраховані на 450.
Для менеджерів корпоративної мобільності цей хаос — не просто незручність. Пропущені стикувальні рейси впливають на графіки готелів, зустрічей і проєктів, а невизначеність у часі проходження контролю ускладнює планування та бюджетування завдань із частими перетинами кордонів. Деякі компанії вже почали направляти співробітників через швидкі смуги в Мадриді та Барселоні або через внутрішньоєвропейські хаби, щоб уникнути заторів в Іспанії, але й ці маршрути ризикують перевантаженням, якщо проблеми триватимуть.
Іспанський оператор аеропортів Aena називає затори «частиною нормального перехідного періоду» і запевняє, що пропускна здатність покращиться з появою нових терміналів і завершенням обов’язкового навчання персоналу. Водночас галузева організація ACI Europe попереджає, що з 9 січня частка пасажирів, які мають проходити повну біометричну реєстрацію, зросте з 10% до 35%, що може збільшити час очікування ще на 70%.
Практичні поради для мандрівників: закладайте значний запас часу у свої маршрути для рейсів з Іспанії до країн поза Шенгеном, заздалегідь реєструйтеся на швидкі або довірчі канали, де це можливо, і тримайте під рукою посадкові талони та підтвердження подальшої подорожі, щоб уникнути додаткових перевірок. Компаніям варто переглянути політику турботи про працівників, особливо щодо стикувальних рейсів, і розглянути тимчасові варіанти дистанційної роботи, якщо затримки загрожують критично важливим бізнес-заходам.
Джерело: The Sun (Ireland edition)
