سفر کی صنعت نے خبردار کیا کہ فرانس کے مکمل بایومیٹرک سرحدی چیک کے نفاذ سے موسم گرما میں افراتفری پیدا ہو سکتی ہے۔

فرانس کے ہوائی اڈے، فیری پورٹس اور یوروٹَنل ٹرمینلز 10 اپریل 2026 کو یورپی یونین کے نئے انٹری-ایگزٹ سسٹم (EES) کے نفاذ کے لیے اپنی سب سے بڑی آزمائش کے لیے تیار ہیں۔ اس نظام کے تحت ہر غیر یورپی مسافر—جس میں ہر سال چینل عبور کرنے والے لاکھوں برطانوی کاروباری زائرین بھی شامل ہیں—کو پہلی بار شینگن سرحد عبور کرتے وقت انگوٹھے کے نشانات، تصاویر اور مرکزی ڈیٹا بیس میں درج کرنا لازمی ہوگا۔

گزشتہ اکتوبر سے شروع ہونے والی نرم شروعات کے دوران، فرانسیسی بارڈر پولیس (PAF) کو صرف 35 فیصد اہل مسافروں کو رجسٹر کرنے کی پابندی تھی۔ اس محدود سطح پر بھی، پیرس-شارل ڈی گال، اورلی، نائس اور مارسیلیز پر رش کے دوران قطاریں تین گھنٹے تک لمبی ہو گئی ہیں، جیسا کہ ایئرپورٹ آپریٹر ADP اور تجارتی ادارہ ACI یورپ نے بتایا ہے۔

اپریل سے یہ 35 فیصد کی حد ختم ہو جائے گی۔ 100 فیصد بایومیٹرک کیپچر کے ساتھ اتنے ہی مسافروں کو جلدی سے گزرنے کے لیے بارڈر پوسٹس کو تقریباً تین گنا زیادہ عملے والے بوتھ یا مکمل فعال سیلف سروس کیوسک کی ضرورت ہوگی—ایسا سامان جو کئی ہوائی اڈوں میں ابھی تک مکمل طور پر نصب نہیں ہوا۔ اس لیے ہوائی اڈے اور ایئر لائن ایسوسی ایشنز نے یورپی کمیشن کو خط لکھ کر “واضح، مکمل لچک” کی درخواست کی ہے تاکہ بارڈر پولیس رش کے دوران EES کو معطل کر سکے۔ فرانس کے ٹرانسپورٹ وزارت نے اب تک کہا ہے کہ وہ صورتحال کو مقامی سطح پر سنبھالنا چاہتی ہے، لیکن اندرونی ذرائع کا کہنا ہے کہ جولائی-اگست کے دوران ٹریفک میں پانچ گھنٹے کی تاخیر ہو سکتی ہے جب تک اضافی افسران تعینات نہ کیے جائیں۔



کاروباری موبلٹی ٹیموں کے لیے صورتحال سنگین ہے۔ فرانس نے 2025 میں تقریباً 6 ملین غیر یورپی کاروباری سفر سنبھالے؛ پچھلے سال کرسمس کے ہفتے کی طرح کی بھیڑ سینئر ایگزیکٹوز، کارگو پائلٹس اور اہم انجینئرز کو پھنسائے گی۔ ٹریول مینیجرز پہلے ہی عملے کو روانگی سے دو گھنٹے اضافی وقت لینے اور صبح 8 بجے سے پہلے یا رات 8 بجے کے بعد کی پروازوں کو ترجیح دینے کی ہدایت دے رہے ہیں جب بارڈر پر رش کم ہوتا ہے۔ ریل آپریٹر یورو اسٹار نے اضافی موسم گرما کی نشستوں کی فروخت کو اس وقت تک مؤخر کر دیا ہے جب تک اس کے نئے فرانسیسی کیوسک کی تصدیق نہ ہو جائے۔

ہوائی اڈے صلاحیت بڑھانے کی دوڑ میں ہیں۔ پیرس-CDG نے 120 اضافی بایومیٹرک کیوسک کا آرڈر دیا ہے، جبکہ لیون سینٹ-ایکسپیریری ایک پورے آمدی پیئر کو شینگن/تیسرے ملک کی پراسیسنگ کے لیے تبدیل کر رہا ہے۔ تاہم، سپلائرز خبردار کر رہے ہیں کہ کینیڈا، خلیجی ممالک اور امریکہ کی بڑھتی ہوئی طلب کی وجہ سے پاسپورٹ ریڈرز اور فنگر پرنٹ سینسرز کی فراہمی میں چھ ماہ تک تاخیر ہو سکتی ہے۔ اس دوران، وزارت داخلہ نے ستمبر تک 500 ریزرو بارڈر افسران کے لیے اوور ٹائم کی اجازت دے دی ہے۔

کاروباروں کے لیے عملی مشورہ واضح ہے: مسافروں کو فنگر پرنٹنگ کے بارے میں آگاہ کریں، کنکشن کے لیے زیادہ وقت رکھیں، اور ACI یورپ کی روزانہ کی صلاحیت کی رپورٹس پر نظر رکھیں۔ سامان یا نمونے منتقل کرنے والی کمپنیوں کو بھی دوہری استعمال برآمدی چیکس کے لیے اضافی وقت شامل کرنا چاہیے، جو امیگریشن مکمل ہونے تک نہیں ہو سکتے۔ نئی حقیقت کو نظر انداز کرنا کلائنٹ ملاقاتوں کے ضیاع، SLA جرمانے اور مہنگی طیارہ زمین پر رکنے کی تاخیر کا باعث بن سکتا ہے۔