Розпочато будівництво трамвайної лінії до аеропорту Брюсселя, що забезпечить 30-хвилинне сполучення між містом і терміналом

Будівельний гігант BESIX та його партнери розпочали будівництво довгоочікуваного трамвая до аеропорту, який з’єднає станцію Брюссель-Північ з аеропортом Брюсселя всього за півгодини. Міністр мобільності Фландрії Аннік Де Ріддер офіційно дала старт проєкту 30 березня, назвавши цей проєкт «Design-&-Build» вартістю 570 мільйонів євро «стійким хребтом мобільності для столичного регіону». Перший етап зосереджений на будівництві двох складних мостів над перевантаженою кільцевою дорогою R0 та національним залізничним коридором; інженери планують монтувати секції мостів без закриття смуг руху, що підкреслює, наскільки делікатною стала дорожня інфраструктура Бельгії. Протягом наступних трьох років консорціум прокладе 12 км подвійної колії, збудує дев’ять зупинок і додасть 13 км окремих велодоріжок, створюючи мультимодальний коридор, подібний до проєктів легкорейкового транспорту в аеропортах Відня та Копенгагена. Після запуску трамвай зменшить залежність від таксі та шатлів, що стане перевагою для компаній із штаб-квартирами в офісних парках Діґем і Завентем, де наразі 60 000 працівників користуються автомобілями. Оператор аеропорту Brussels Airport Company очікує, що цей зв’язок відверне щонайменше 10% пасажирських поїздок на поверхні на користь громадського транспорту вже в перший повний рік роботи, що допоможе досягти цілей ЄС у рамках ініціативи «Fit for 55» щодо скорочення викидів. Для команд, що займаються глобальною мобільністю, трамвай пропонує практичні переваги: дешевші та передбачувані трансфери для відвідувачів-керівників; новий варіант масового транспорту для працівників, які живуть у центрі міста; а також додатковий аргумент для рекрутингу, оскільки Брюссель конкурує з Амстердамом і Парижем за таланти. Однак роботодавцям варто врахувати, що періодичне звуження смуг на кільцевій дорозі R0 спричинятиме затори до 2027 року, тому для шатлів працівників слід передбачити додатковий час на дорогу.