Tập đoàn xây dựng lớn BESIX cùng các đối tác đã khởi công dự án Xe điện Sân bay được mong đợi từ lâu, kết nối ga Brussels-Bắc với Sân bay Brussels chỉ trong nửa giờ. Bộ trưởng Giao thông Flanders, bà Annick De Ridder, đã chính thức phê duyệt dự án vào ngày 30 tháng 3, ca ngợi dự án Thiết kế và Xây dựng trị giá 570 triệu euro này như “xương sống di chuyển bền vững cho vùng thủ đô.” Giai đoạn 1 tập trung vào hai công trình cầu phức tạp bắc qua đường vành đai R0 đông đúc và hành lang đường sắt quốc gia; các kỹ sư sẽ lắp đặt các phần cầu mà không đóng các làn đường giao thông, thể hiện sự tinh tế trong việc duy trì năng lực đường bộ tại Bỉ. Trong ba năm tới, liên danh sẽ trải 12 km đường ray đôi, xây dựng 9 điểm dừng và thêm 13 km đường dành riêng cho xe đạp, tạo nên hành lang đa phương tiện tương tự các dự án xe điện sân bay ở Vienna và Copenhagen. Khi đi vào hoạt động, xe điện sẽ giảm sự phụ thuộc vào taxi và xe đưa đón, mang lại lợi ích cho các doanh nghiệp có trụ sở tại các khu văn phòng Diegem và Zaventem lân cận, nơi hiện có 60.000 nhân viên chủ yếu sử dụng ô tô. Công ty quản lý sân bay Brussels Airport Company kỳ vọng tuyến kết nối này sẽ chuyển hướng ít nhất 10% lượt di chuyển bề mặt hành khách sang phương tiện công cộng trong năm đầu tiên, góp phần giúp đạt mục tiêu giảm phát thải “Fit for 55” của EU. Đối với các đội ngũ di chuyển toàn cầu, xe điện mang lại lợi ích thiết thực: chi phí chuyển đổi rẻ hơn, thời gian di chuyển dự đoán được cho các lãnh đạo đến thăm; lựa chọn vận chuyển đại chúng mới cho nhân viên sống tại trung tâm thành phố; và điểm cộng trong tuyển dụng khi Brussels cạnh tranh với Amsterdam và Paris về nhân tài. Tuy nhiên, các nhà tuyển dụng cần lưu ý rằng việc thu hẹp làn đường gián đoạn trên đường vành đai sẽ gây ùn tắc giao thông đến năm 2027, nên dự phòng thêm thời gian cho xe đưa đón nhân viên.
Nguồn: BESIX
