Gergasi pembinaan BESIX dan rakan kongsi telah memulakan projek Tram Lapangan Terbang yang dinanti-nantikan, yang akan menghubungkan stesen Brussels-North dengan Lapangan Terbang Brussels dalam masa hanya setengah jam. Menteri Mobiliti Flanders, Annick De Ridder, telah memberikan kelulusan rasmi pada 30 Mac, memuji projek Reka Bentuk & Binaan bernilai €570 juta ini sebagai “tulang belakang mobiliti lestari untuk wilayah ibu kota.” Fasa 1 menumpukan pada dua struktur jambatan kompleks di atas jalan lingkar R0 yang sesak dan koridor kereta api nasional; jurutera akan melancarkan bahagian jambatan tanpa menutup lorong trafik, satu langkah yang menunjukkan betapa terhadnya kapasiti jalan raya Belgium kini. Dalam tempoh tiga tahun akan datang, konsortium ini akan memasang 12 km landasan berkembar, membina sembilan hentian dan menambah 13 km laluan berasingan untuk basikal, mewujudkan koridor multimodal yang mencontohi projek rel ringan lapangan terbang serupa di Vienna dan Copenhagen. Setelah beroperasi, tram ini akan mengurangkan kebergantungan pada teksi dan shuttle, satu kelebihan bagi perniagaan yang berpusat di taman pejabat Diegem dan Zaventem bersebelahan, di mana 60,000 kakitangan kini bergantung pada kereta. Pengendali lapangan terbang, Brussels Airport Company, menjangkakan pautan ini akan mengalihkan sekurang-kurangnya 10 peratus perjalanan permukaan penumpang ke pengangkutan awam dalam tahun penuh pertama, membantu mencapai sasaran pelepasan EU “Fit for 55.” Bagi pasukan mobiliti global, tram ini menawarkan manfaat praktikal: pemindahan lebih murah dan boleh diramal untuk eksekutif yang melawat; pilihan pengangkutan massa baru untuk pekerja yang tinggal di pusat bandar; dan kelebihan dalam pengambilan pekerja ketika Brussels bersaing dengan Amsterdam dan Paris untuk menarik bakat. Namun, majikan perlu mengambil perhatian bahawa penyempitan lorong secara berkala di Ring akan menyebabkan kesesakan jalan sehingga 2027, memerlukan masa tambahan untuk shuttle pekerja.
Sumber: BESIX
